A numerical analysis of pollutant dispersion in street canyon: influence of the turbulent Schmidt number
Journal Title: Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska - Year 2017, Vol 4, Issue 26
Abstract
Realizing the growing importance and availability of motor vehicles, we observe that the main source of pollution in the street canyons comes from the dispersion of automobile engine exhaust gas. It represents a substantial effect on the micro-climate conditions in urban areas. Seven idealized-2D building configurations are investigated by numerical simulations. The turbulent Schmidt number is introduced in the pollutant transport equation in order the take into account the proportion between the rate of momentum turbulent transport and the mass turbulent transport by diffusion. In the present paper, we attempt to approach the experimental test results by adjusting the values of turbulent Schmidt number to its corresponding application. It was with interest that we established this link for achieving our objectives, since the numerical results agree well with the experimental ones. The CFD code ANSYS CFX, the k, e and the RNGk-e models of turbulence have been adopted for the resolutions. From the simulation results, the turbulent Schmidt number is a range of 0.1 to 1.3 that has some effect on the prediction of pollutant dispersion in the street canyons. In the case of a flat roof canyon configuration (case: runa000), appropriate turbulent Schmidt number of 0.6 is estimated using the k-epsilon model and of 0.5 using the RNG k-e model.
Authors and Affiliations
Bouabdellah ABED, Lakhdar BOUARBI, Mohamed-Kamel HAMIDOU, Mohamed BOUZIT
Keywords
Related Articles
- EP ID EP320037
- DOI 10.22630/PNIKS.2017.26.4.41
- Views 80
- Downloads 0
Hydrologiczne uwarunkowania morfogenezy wybranych erozyjnych form rzeźby równi zalewowej na przykładzie doliny Bugu
Celem pracy była analiza związku warunków hydrologicznych z morfogenezą erozyjnych form rzeźby równi zalewowej Doliny Dolnego Bugu. Stwierdzono, że formy takie jak zanikające koryta boczne i starorzecza w wyniku cykliczn...
Stosowanie wymagań środowiskowych w opisie przedmiotu zamówienia w zamówieniach publicznych na roboty budowlane dotyczących infrastruktury wodno-ściekowej
W artykule zaprezentowano wyniki badań, ilustrujące uwzględnianie przez zamawiających wymagań środowiskowych na etapie opisu przedmiotu zamówienia w zamówieniach na roboty budowlane z zakresu infrastruktury ściekowej pro...
Wpływ pokrycia dachu na ilość i wielkość zawiesin w spływach deszczowych
Do lokalnego zbierania i zagospodarowania wód opadowych często wykorzystuje się powierzchnie dachów. Dzieje się tak dlatego, że stanowią one duży udział powierzchni uszczelnionych w miastach, a spływy z nich są traktowan...
Realizacja projektów inwestycyjno-budowlanych z wykorzystaniem Big Data
W pracy przeanalizowano wpływ Big Data (BD) na minimalizację ryzyka projektów inwestycyjno-budowlanych. Pokazano aspekty ryzyka występujące podczas realizacji projektów, na które wyniki uzyskane z analizy BD mają znacząc...
Charakterystyka opadów atmosferycznych w centralnej części Pojezierza Kaszubskiego w latach 1971–2010
Artykuł prezentuje podstawowe charakterystyki opadu atmosferycznego w północno-wschodniej części Pojezierza Pomorskiego. Roczne sumy opadu przyjmują wartości od około 660 mm do około 700 mm. Opady półrocza ciepłego szaco...