Analiza błędów konstrukcyjnych, technologicznych oraz eksploatacyjnych nadwozi izotermicznych i chłodniczych
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 226, Issue 12
Abstract
W artykule przedstawiono opis konstrukcji nadwozi izotermicznych i chłodniczych, ich wrażliwość na uszkodzenia głównie mechaniczne oraz przykłady różnych typów uszkodzeń. Przedstawiając uszkodzenia nadwozi opisano mechanizm powstania, zobrazowano uszkodzenia za pomocą zdjęć termowizyjnych i omówiono konsekwencje tych uszkodzeń. Artykuł zawiera opis metod badania uszkodzeń nadwozi, przedstawiając zalety i wady metod badawczych. Wyniki badań mogą być podstawą do podjęcia decyzji o dalszej eksploatacji lub kwalifikacji do naprawy. W artykule przedstawiono problemy związane z projektowaniem, budową i eksploatacją nadwozi izotermicznych i chłodniczych. Omówiono konstrukcję, materiały oraz technologię wykonania współczesnych nadwozi izotermicznych i chłodniczych. Na licznych przykładach omówiono przyczyny błędów konstrukcyjnych popełnianych przez projektantów, technologicznych popełnianych przez pracowników w czasie procesu wytwarzania oraz eksploatacyjnych popełnianych przez użytkowników nadwozi izotermicznych i chłodniczych. Błędy popełnione na różnych etapach procesu produkcyjnego lub użytkowania skutkują wzrostem strat ciepła nadwozi chłodniczych, wzrostem kosztów eksploatacji agregatu chłodniczego (paliwo i serwis), zwiększeniem emisji CO2 i NOx do atmosfery, pogorszeniem jakości przewożonych produktów spożywczych i innych. Skutki popełnionych błędów – wzrost strat ciepła - można badać ilościowo i jakościowo. Dla zilustrowania skutków popełnianych błędów na różnych etapach produkcji i użytkowania przytoczono przykładowy materiał termowizyjny konstrukcyjnych, technologicznych i eksploatacyjnych mostków ciepła [1],[2].
Authors and Affiliations
Tomasz Rochatka
Keywords
Related Articles
- EP ID EP562486
- DOI 10.24136/atest.2018.464
- Views 44
- Downloads 0
Wpływ modernizacji lokomotyw eksploatowanych w Polsce na emisję związków toksycznych w spalinach
W artykule skupiono się na wpływie programu modernizacji taboru kolejowego obejmującego kompleksową przebudowę lokomotyw spalinowych przy założeniu wymiany ich jednostek napędowych na silniki spełniające normę Stage IIIA...
Urządzenie do pomiaru masy poruszającego się obiektu w aspekcie istniejących rozwiązań
The patented device to measure the weight of objects in moving is presented. The object moves in known environment, and the base is the wibrations that are generated by this weight, especially of vehicles moving on the r...
Projekt walcowej sprzężonej przekładni biplanetarnej
The article presents the design of compaund biplanetary gears. In addition, the method of determining the most important kinematic parameter of each transmission, i.e. the kinematic transmission ratio.
Automatyka instalacji elektrycznych jako element bezpieczeństwa użytkowników
The article brought closer the issue related to the automation of electrical installations used in public buildings. For a deeper knowledge of the subject is given the characteristics of the selected automation installat...
Przegląd metod oceny komfortu wibracyjnego w środkach transportu
The article discusses the concept of comfort with regard to the means of transport. The evaluation methods were comfortable that ranged from early 40s to the present. The authors analyzed the available methods to assess...