Analiza teoretyczno-eksperymentalna zmienności siły osiowej w połączeniach śrubowych
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 240, Issue 6
Abstract
Przedstawiono dwie analizy rozrzutu wartości zacisku wstępnego w śrubie podczas montażu połączeń śrubowych. Analiza teoretyczna oparta jest na zmienności współczynnika tarcia, nawet dla tego samego rodzaju materiału śrub. W praktyce stosowane są różne materiały konstrukcyjne, co dodatkowo zwiększa jego zakres zmienności. Powoduje to duży rozrzut wartości siły osiowej w śrubie w funkcji momentu dokręcania. Analiza doświadczalna polega na badaniu zmienności współczynnika tarcia w zależności od rodzaju pokrycia śrub. Przeprowadzone badania dwóch rodzajów śrub wskazują na stabilizację siły osiowej w funkcji momentu dokręcania, a także na wzrost jej wartości w odniesieniu do śrub niepokrytych. Zastosowanie pokryć (smarowanie) może spowodować zniszczenie połączenia śrubowego podczas montażu.
Authors and Affiliations
Jan Ciecieląg
Keywords
Related Articles
- EP ID EP270578
- DOI -
- Views 62
- Downloads 0
THE TRIBOCHEMICAL MODIFICATION OF THE SURFACE LAYER OF A POLYMER IN SLIDING CONTACT WITH ARMCO
The degree of the tribochemical modification of contact surfaces in a polymer – metal friction pair, taking into account the transfer of iron ions to a polymer counterface, was studied. The presence of iron ions in the s...
ALKYLPOLYGLUCOSIDES, AS SURFACE ACTIVE COMPOUNDS, DECREASING FRICTION COEFFICIENT AND WEAR IN TRIBOSYSTEMS MADE FROM DIFFERENT MATERIALS
As additives improving water lubricity alkyl polyglucosides (APGs) were proposed. Two APGs having alkyl chains of various lengths and various polymerization degree were tested. The tribological tests were performed using...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF THE AL2O3 LAYER MODIFIED BY TUNGSTEN DISULFIDE IN COOPERATION WITH PEEK/BG MATERIAL
In this article, the authors pay attention to the tribological behaviours of Al2O3 layers modified by tungsten disulfide powder. Oxide layers of Al2O3/WS2 were obtained by using hard anoding treatment in multicomponent e...
DETERMINATION OF LUBRICITY PROPERTIES OF HYDROCRACKED DIESEL BASE FUEL AS THE FUNCTION OF THE CONCENTRATION OF CHO ADDITIVES PART IV
Part 1 of the investigated subject field contains the initial methodical results. Part 2 generally describes basis of the thematic area: findings of the tribological proprieties of ester additives CHO (carbon, hydrogen,...
FRICTIONAL PROBLEMS IN CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION BELT DRIVES
The article describes the results of the research carried out on the evaluation of the influence of friction pairs (rubber belt – belt pulley in belt drive) on the ability to transmit power. In order to determine the cha...