Automobilių išmetamų dujų sklaidos modeliavimas

Journal Title: Journal of Environmental Engineering and Landscape Management - Year 2008, Vol 16, Issue 2

Abstract

Pagrindiniai atmosferos taršos šaltiniai miestuose yra mobilūs (automobilių transportas), taip pat ir pramonės bei energetikos taršos šaltiniai. Automobilių transporto išmetami teršalai duoda didžiausią emisiją į aplinką. Tyrimais nustatyta, kad daugiausia teršalų yra išmetama rytinio ir vakarinio piko valandomis, kai automobilių transporto eismo intensyvumas mieste yra pats didžiausias. Automobilių transporto išmetalai yra ypač dideli intensyvaus eismo miesto gatvėse ir 2–5 m atstumu nuo važiuojamosios kelio dangos, o esant 6–10 m atstumui jų kiekiai staigiai sumažėja. Nustatyta, kad CO, NO[sub]x[/sub], CH[sub]x[/sub], SO[sub]2 [/sub]koncentracijos tiesiogiai priklauso nuo automobilių transporto eismo intensyvumo. Koncentracija tolygiai mažėja didėjant atstumui nuo gatvės važiuojamosios dalies. Tyrimai atlikti Vilniaus mieste 14 Žirmūnų gatvių vietų, kur skaičiuotas važiuojančio automobilių transporto (lengvųjų, vidutinio lengvumo, sunkiųjų automobilių) skaičius, pagal tai su COPERT programa nustatytos rytinio ir vakarinio piko valandomis vidutinės CO, CH[sub]x[/sub], NO[sub]x[/sub], SO[sub]2 [/sub]koncentracijos. Naudojant jas atliktas dujinių teršalų sklaidos Žirmūnuose matematinis modeliavimas. Daugeliu atvejų gautas CO, NO[sub]x[/sub], CH[sub]x [/sub]didžiausios leistinosios koncentracijos (DLK) viršijimas.

Authors and Affiliations

Pranas Baltrėnas, Petras Vaitiekūnas, Saulius Vasarevičius, Saad Jordaneh

Keywords

Related Articles

Experimental Investigation into Reduction of Gravel Road Dustiness Using “Safecote” Solution and its Mixture with CaCl2

Unpaved gravel road dustiness causes a number of disadvantages both to vehicle drivers and to all those located in an unpaved road area. The “Safecote” solution and CaCl[sub]2[/sub] were chosen for an experimental road d...

Spatial Distribution of Heavy Metals Released from Ashes after a Wildfire

Heavy Metals (HM) in great amounts in soil and water resources can cause coercive effects in the environment and human health. Ash contains high quantities of HM that depend on combusted species, type and part burned and...

Ridged Terraces – Functions, Construction and Use

Erosion is considered one of the basic processes, leading to soil degradation and contamination of surface water. Terracing is a technical soil conservation method, generally intended to control surface runoff and soil l...

Monitoring of Landscape Combinations and Concourses in the Hungarian Danube-Bend

In Hungarian Danube-bend the flora of the area is very diversified due to climatic factors. Numerous species of flora characteristic of the area are under protection. The Danube-bend and vicinity is one of the most well-...

Aerodynamics of Ceramic Regular Sedimentation for Heat and Mass Transfer Apparatuses of Environmental Protection

A new efficient ceramic regular sedimentation for heat and mass transfer in apparatuses of environmental protection is proposed. A new sedimentation realization with isotropic properties of a structure is offered. The ae...

Download PDF file
  • EP ID EP84547
  • DOI 10.3846/1648-6897.2008.16.65-75
  • Views 101
  • Downloads 0

How To Cite

Pranas Baltrėnas, Petras Vaitiekūnas, Saulius Vasarevičius, Saad Jordaneh (2008). Automobilių išmetamų dujų sklaidos modeliavimas. Journal of Environmental Engineering and Landscape Management, 16(2), 65-75. https://www.europub.co.uk/articles/-A-84547