Basınçlı Hava Sistemlerinde Enerji Verimliliği ve Emisyon Azaltım Fırsatlarının İncelenmesi [TR] Investigation of Energy Efficiency and Emission Reduction Opportunities in Compressed Air Systems [EN]
Journal Title: Mühendis ve Makina - Year 2017, Vol 58, Issue 689
Abstract
Basınçlı hava üretimi için kullanılan elektrik enerjisinin büyük bölümü sıkıştırma işinde meydana gelen çeşitli tersinmezlikler nedeniyle kaybedilmektedir. Kompresör çıkışında elde edilen basınçlı hava, prosesteki kayıplardan dolayı elektrikten daha pahalı bir enerji kaynağıdır. Bu çalışmada, mevcut bir basınçlı hava sisteminin enerji verimliliği değerlendirmesi yapılırken incelenmesi gereken tüm yönler açıklanmaktadır. Bu yöntemler kompresör atık ısısından faydalanılması, basınçlı hava hatlarındaki sızıntıların önlenmesi, kompresör emiş havasının olabildiğince serin bir ortamdan alınması, kompresör motorunun daha verimli bir motor ile değiştirilmesi olarak tespit edilmiştir. Bu yöntemlere ilişkin hesap metotları kullanılarak incelenen tesislerde yıllık toplam enerji kazanımı ve yıllık mali tasarruf değerleri hesaplanıştır. Doğalgaz ve elektrik enerjisi için uygun emisyon katsayıları kullanılarak emisyonlarda meydana gelecek yıllık toplam azaltım miktarı hesaplanmıştır. [TR] Majority of electrical energy used for compressed air production is lost because of irreversibility. Due to compression process loses, compressed air is more expensive than electricity as an energy source. In this study, all aspects required to evaluate compressed air system energy efficiency are represented. Determined energy efficiency increasing methods are; application of waste heat recovery, leakage prevention, reducing compressor inlet air temperature, compressor outlet pressure reduction and use of high efficiency motors. By using related calculation methods annual total energy and annual financial saving values are calculated. Total emission reduction is calculated using proper specific emission factors for natural gas and electricity. [EN]
Authors and Affiliations
Süleyman SAPMAZ, Durmuş KAYA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP657750
- DOI -
- Views 186
- Downloads 0
Pinyon-Tipi Takımla İmal Edilen Evolvent Düz Dişlilerinin Matematiksel Modellerinin Karşılaştırılması
Bu çalışmanın amacı evolvent dişlilerin imalatında kullanılan pinyon-tipi takımın literatürde mevcut matematik modellerinin karşılaştırılmasıdır. İncelemede Litvin’in Vektör Yaklaşımını esas alan çalışmalar göz önüne alı...
Aracın Yalpa Karakteristiğinin Taşıt Dinamiğine Olan Etkisinin Analitik ve Nümerik Yöntemlerle İncelenmesi [TR] Investigating the Effect of Vehicle Roll Characteristics to Vehicle Dynamics with Analytical and Numerical Methods [EN]
Bir aracın süspansiyon sistemi parametreleri, aracın dinamik karakteristiğini oluşturan konfor ve yol tutuş özellikleri dikkate alınarak belirlenir. Konforlu bir sürüş için gerekli olan dikey yaylanma parametreleri, iyi...
PZT EYLEYİCİ VE ALGILAYICI İÇEREN ESNEK BİR KONSOL KİRİŞ İÇİN ROBUST KONTROLCÜ TASARIMI VE SİMÜLASYONU [TR] ROBUST CONTROL DESIGN AND SIMULATION FOR A FLEXIBLE CANTILEVER BEAM WITH PZT ACTUATOR AND SENSOR [EN]
Son yıllardaki algılayıcı ve kumanda elemanı teknolojilerindeki dikkate değer gelişmelerden dolayı, akıllı yapıların kullanımı, esnek mekanik sistemlerde aktif titreşim kontrolü problemlerine daha etkili çözümler sunmak...
Recognition of Vehicles from Their Engine Sound
Almost every moving vehicle produces a kind of sound. Automobile engine and powertrain, tires, exhaust, gearbox and suspension and other. sounds constitute significant sound sources in vehicles. These sounds, which are f...
Türkiye’deki Jeotermal Enerji Santrallerinin Durumu [TR] Status of Geothermal Power Plants at Turkey [EN]
Dünyada petrol, kömür, ve doğal gaz gibi fosil yakıt rezervlerinin hızlı bir şekilde tükenmesi, nüfusun artması ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte yenilenebilir enerji kaynakları önem kazanmaktadır. Doğal yollardan de...