Budowa dna wybranych basenów Portu Gdynia
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2017, Vol 32, Issue 1
Abstract
W ramach opracowania budowy dna basenów portowych Portu Gdynia wykorzystano materiały archiwalne Zakładu Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku, tj. profile sejsmiczne oraz opisy makroskopowe rdzeni osadów. Profilowanie sejsmiczne oraz pobór rdzeni wykonano w wybranych basenach oraz w obrębie podejściowego toru wodnego. Bogaty materiał źródłowy posłużył do opracowania szczegółowej mapy batymetrycznej dna basenów, mapy osadów powierzchniowych oraz syntetycznego przekroju geologicznego. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie głębokości dna w obrębie analizowanych akwenów. Osady podłoża to piaski i muły mioceńskie, na których zalegają osady lodowcowe oraz wodnolodowcowe wychodzące – zwłaszcza w centralnej części podejściowego toru wodnego – na powierzchnię. W obrębie wschodniej części toru wodnego na osadach wodnolodowcowych zalegają osady morskie związane z transgresją litorynową. Na obszarze portu wewnętrznego oraz w awanporcie seria osadów lodowcowych i wodnolodowcowych przykryta jest miąższą (około 10 m) serią osadów jeziorno-lodowcowych i jeziornych, na których zalegają osady o charakterze rzecznym i deltowym Powierzchnię dna budują osady współczesne, zmienione antropogenicznie. Mapa osadów powierzchniowych dna odpowiada mapie geologicznej na poziomie około -10 m.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Janusz Dworniczak, Radosław Wróblewski, Stanisław Rudowski, Patryk Sitkiewicz, Malwina Bieszk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP186849
- DOI 10.5604/12307424.1223968
- Views 88
- Downloads 0
Ku wielopoziomowym ramom zarządzania PPOM na Bałtyku
Region Morza Bałtyckiego wyróżnia się jako pionier w przyjmowaniu transgranicznego podejścia do planowania przestrzennego obszarów morskich (PPOM). Mimo wstępnych sugestii, ustalone różnorakie wspólne zasady PPOM na Bałt...
DEVELOPMENT OF INTERMODAL CARGO TRAFFIC IN POLISH SEAPORTS
In the paper, general trends of intermodal cargo traffic through Polish seaports are discussed. The rates and directions of development of unitised cargo (in containers, containers on chassis, on trucks, trailers, rail t...
Możliwości wykorzystania funkcji korelacyjnych dla wyznaczania optymalnego rozmieszczenia autonomicznych stacji pomiarowych na obszarze Bałtyku Południowego
Przedstawiony artykuł jest w swej istocie komentarzem uzasadniającym decyzję udostępnienia nieopublikowanych dotychczas w pełni wyników prac mających na celu opracowanie skutecznej metody, pozwalającej na takie projektow...
Screening methods for dredged material contamination assessment
In the following work, you will find proposed screening methods, which could provide information on potential contamination of sediment excavated in the course of dredging activities. Should “contamination” be observed,...
Analysis of parallelisation of 3D-CEMBS model using technologies like OpenACC and OpenMP
Oceanographic models utilise parallel computing techniques to increase their performance. Computer hardware constantly evolves and software should follow to better utilise modern hardware potential. The number of CPU cor...