DEVELOPMENT AND IMPROVEMENT OF THE TECHNOLOGY OF STUD WELDING TO INDUSTRIAL PIPE-LINE TUBES
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 77, Issue
Abstract
The work is deals with developing and improving the technology of studs welding of cooling and transporting systems of energy equipment made of 15X5M steel without heating, using the «short cycle» method. The given technology is recommended for introduction at both heat and power facilizies as well as oil-production enterprises.
Authors and Affiliations
P. Sytnykov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP244638
- DOI -
- Views 95
- Downloads 0
СОЦІОКУЛЬТУРНІ АСПЕКТИ НАВЧАННЯ МОВИ ІНОЗЕМНИХ СТУДЕНТІВ
Розглянуто соціокультурні аспекти навчання мови іноземних студентів через порівняння національно-культурних особливостей двох контактуючих культур: рідної культури, якою студент оволодіває практично на генетичному рівні,...
ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНОЇ ОБЛАСТІ ЗАСТОСУВАННЯ ПОЛІМЕРНО-АБРАЗИВНОГО ІНСТРУМЕНТУ
У процесі роботи полімерно-абразивної щітки при контакті її волокон з поверхнею відбувається виділення тепла, яке розподіляється між поверхнею та полімерними волокнами. Розроблена математична модель дозволяє визначити те...
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОКОВ В «ИНДУКТОРНОЙ СИСТЕМЕ С ПРИТЯГИВАЮЩИМ ЭКРАНОМ» И КРУГОВЫМ СОЛЕНОИДОМ ПРИ ПРОИЗВОЛЬНЫХ РАБОЧИХ ЧАСТОТАХ
Исследовано влияние частот действующих полей на распределение индуцированных токов в экране и в листовой заготовке. Показано, что практическое значение для проектирования индукторных систем с притягивающим экраном имеет...
ESTIMATION OF THE AVERAGE PASSENGER WAITING TIME FOR THE URBAN TRANSIT SYSTEM
The results of analytical modeling of the average waiting time of passengers of public transport routes for the urban transit system, when the schedule of public transport on a given route is unknown are described.
STATISTICAL EVALUATION OF THE LIFE TIME OF ASPHALT CONCRETE WITH STATISTICAL FATIGUE
The results of asphalt concrete durability evaluation under static load are considered. The measurements errors are analyzed. The required number of tests is determined with a probability of 0,95 per cent.