DOŚWIADCZALNE WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYCZNYCH WŁAŚCIWOŚCI WYBRANYCH RODZAJÓW SPRZĘGIEŁ PODATNYCH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2013, Vol 2013, Issue 81
Abstract
We wprowadzeniu zawartym w niniejszym artykule przedstawiono charakterystyki dwóch wybranych sprzęgieł podatnych, a dokładnie podatnego sprzęgła Hardy i pneumatycznego sprzęgła podatnego oznaczonego symbolem 4–2/70–T–C. Jednak szczególną uwagę poświęcono badaniom doświadczalnym zorientowanym na uzyskanie pożądanych właściwości sprzęgieł – statycznych i dynamicznych właściwości.
Authors and Affiliations
Jaroslav HOMIŠIN, Pavol ČOPAN, Matej URBANSKÝ
EFFECT OF HELIUM ON MECHANICAL PROPERTIES OF FLEXIBLE PNEUMATIC COUPLING
The mechanical devices very often use flexible pneumatic couplings. Theseflexible couplings have positive attributes for the particular mechanical system and alsoprotect it from damage. At our department, we are interest...
BADANIA PASAŻERÓW A KOMODALNOŚĆ TRANSPORTU LOTNICZEGO
Transport lotniczy jest dynamicznym elementem współczesnej gospodarki i światowego systemu transportowego. Port lotniczy jest obiektem transportowym i gospodarczym. Stanowi on jeden z elementów systemu transportu lotnicz...
SELECTED DESIGNING ISSUES OF INNOVATIVE MEANS OF TRANSPORT ADAPTED TO PEOPLE WITH LIMITED PHYSICAL ABILITY
. Nowadays, the challenge for transport designers is to ensure more mobility and participation in social life of elderly and disabled people, because of the systematic increase of this group. The selected issues regardin...
KIERUNKI DZIAŁAŃ NA RZECZ ROZWOJU LOGISTYKI MORSKIEJ W UNII EUROPEJSKIEJ
Artykuł dotyczy działań na rzecz rozwoju logistyki morskiej Unii Europejskiej. W tym celu dokonano przeglądu działań w zakresie dążenia do osiągnięcia nowych standardów systemu transportowego, zintegrowanego podejścia do...
RELIABILITY AND QUALITY OF THE POWER SUPPLY FOR RAIL TRANSPORT
The subject of this paper deals with the reliability of the power supply and quality of electricity on the railway networks. The paper discusses the impact of changes in the area of traction substation load on parameters...