DWUPASMOWY MODEL RUCHU DROGOWEGO DLA SIECI AUTOSTRAD
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2012, Vol 2012, Issue 74
Abstract
W artykule przedstawiono dyskretny model ruchu drogowego. Znamy model Nagela-Schreckenberga oparty na automatach komórkowych, został rozszerzony o dodatkowe pasma ruchu. Opracowano nowy zestaw reguł zmiany stanów, umożliwiający manewr zmiany pasa ruchu: wyprzedzania oraz powrotu na pas przeznaczony do jazdy z mniejszą prędkością. Wyniki numerycznych symulacji są częściowo zgodne z podstawowym diagramem fundamentalnym (przepływ vs. gęstość), zależnością obserwowaną w ruchu rzeczywistym.
Authors and Affiliations
Marcin BURZYŃSKI, Witold KOSIŃSKI, Bartosz PAPROCKI
HOW TO DIMINISH THE WEAR FOR CHAINS WHICH ARE TIGHT ON THE SPROCKETS
The speech in this article is going about the standard bush-roller chain for bicycle, machine-tool or for conveyor. And the chain can be settled in the different spatial position, namely in vertical, horizontal or in the...
ANALYSIS OF THE IMPACT OF FLEXIBLE COUPLINGS ON GEARBOX VIBRATIONS
Dangerous vibrations of mechanical systems’ components are causes of failures and reduction in service life, as well lead to negative effects on the environment and the health of operators. In order to reduce these unwan...
ANALYSIS AND OPTIMISATION OF DYNAMIC STABILITY OF MOBILE WORKING MACHINES
This paper describes an investigation of the dynamic stability, which is specified for the mobile working machines. There are presented the basic theoretical principles of the stability theory together with an introduc...
KONCEPCJA WYKORZYSTANIA SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH W DIAGNOSTYCE PRZEKŁADNI ZĘBATYCH
W opracowaniu przedstawiono koncepcję zastosowania sztucznych sieci neuronowych w procesie diagnozowania stanu przekładni zębatych. Na podstawie przeprowadzonych badań opracowano schemat postępowania dla różnych typów sz...
COMPARISON OF PUBLIC TRANSPORT SERVICES ORGANIZATION IN THE PRAGUE AND WARSAW METROPOLITAN REGIONS
This paper presents a selective comparison of the organization of public transport in the metropolitan regions of Prague and Warsaw. A brief description of the regions and the specification of the most important characte...