ESTET – НОВА ІННОВАЦІЙНА СПЕЦІАЛЬНІСТЬ ДЛЯ МАГІСТРІВ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2018, Vol 42, Issue
Abstract
На цей час в Україні активно впроваджуються нові освітні реформи. Це досягається, зокрема, шляхом розробки та впровадження нових іннова-ційних спільних навчальних програм. До того ж, через зростання інноваційних енергоефективних та енергозберігаючих технологій важливо поліпшувати вищу освіту відповідно до змін у потребах економіки та соціальної сфери у секторі автомобільного транспорту, підвищувати конкурентоспроможність випускників у сфері зай-нятості, впроваджувати продуктивну співпрацю між університетами. До того ж, енергетичні й екологічні проблеми в Україні змушують знижувати споживання енергії та заміняти традиційні джерела на «зелені» види енергії в усіх сферах життя і діяльності держави, зокрема і в транспортному секторі, що сприяє приєднанню навча-льного процесу до вирішення цих проблем. Прове-дено аналіз існуючих спільних освітніх програм для магістрів. Проведено аналіз та моніторинг ринку праці з визначенням його поточніх та майбутніх потреб, з урахуванням розвитку сучасного електричного транспорту. Розроблено проект впровадження нової інноваційної магістерської програми зі спеціальності «Енергозберігаючі технології на транспорті». Запропоновано структуру нової спеціальності. Коротко описані робочі пакети, що стосуються конкретних завдань у загальній системі реалізації проекту «Енергозберігаючі технології на транспорті». Проведено поділ нової спеціальності магістрів на структурні елементи. Реалізація нових інноваційних спі-льних спеціальностей у сфері вищої освіти в Україні дає можливість підвищити рівень самої вищої освіти України. Це дозволить студентам набути відповідних компетенцій у галузі навчання та розширити їх застосування. Крім того, отримання студентами двох дипломів (українського та європейськиого) значно розширить можливості для працевлаштування
Authors and Affiliations
A. Hnatov, Shch. Arhun, O. Ulyanets
Keywords
Related Articles
- EP ID EP413103
- DOI -
- Views 83
- Downloads 0
EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF THE DRIVER'S BEHAVIOR AT UNCONTROLLED INTERSECTIONS IN CROSS TRAFFIC FLOWS
Problem. When modelling traffic flows through intersections of the network of streets, the most difficult task is to model driver's behavior, since it defies precise mathematical description, it depends on almost unlimit...
ВИЗНАЧЕННЯ РЕАКЦІЙ ҐРУНТУ І ВЕЛИЧИНИ ВІДХИЛЕННЯ ВІД ОСІ РУХУ ПРИ ЙОГО ПРОКОЛІ АСИМЕТРИЧНИМ НАКОНЕЧНИКОМ
Під час проколу ґрунту часто виникає необхідність змінювати траєкторію руху. Запропоновано аналітичний спосіб визначення реакцій ґрунту і величини відхилення від прямолінійного руху робочого органа з асиметричним наконеч...
TRAFFIC FLOWS MODELLING BASED ON PROBABILITY OF COINCIDENCE OF CHAOTIC IMPULSES OF RANDOM DURATION AND RANDOM INTERVALS BETWEEN THEM
The features of applying the theory of chaotic electrical impulse flows in mathematical modelling of traffic flows have been considered. Both the moments of appearance of vehicles on the traffic lane and the moments of a...
STRATEGY DETERMINATION FOR DIESEL INJECTION USING AVL ESE DIESEL
Based on the design of research AVL FIRE ESE DIESEL environment they proposed to reduce noise and NOx emissions in the exhaust gases of the automobile diesel engine using two-stage injection. The parameters of the fuel...
МЕТОДИКА МОДЕЛИРОВАНИЯ УСИЛИТЕЛЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА
Рассмотрена методика теоретического моделирования гидравлических и вакуумных усилителей гидравлического тормозного привода автотранспортных средств.