EVALUATION OF LUBRICATING PROPERTIES OF SELECTED LUBRICANTS USED IN EXPLOITATION OF CRANE
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 232, Issue 4
Abstract
W publikacji przedstawiono wyniki badań własności smarnych olejów handlowych silnikowego 10W40 Turbo Diesel oraz hydraulicznego Hydrol L-HL 46 oraz te same oleje handlowe modyfikowane 5% stężeniem objętościowym preparatem eksploatacyjnym (PE) MOTOR LIFE PROFESIONAL (MLP). Badania wykazały celowość modyfikowania przyjętych do badań olejów PE MLP. Polepszyły się własności smarne olejów, a zwłaszcza trwałość warstwy granicznej oraz odporność na zużycie.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Stanisław Laber, Agnieszka Laber
Keywords
Related Articles
- EP ID EP517391
- DOI -
- Views 60
- Downloads 0
Właściwości tribologiczne materiałów kompozytowych zawierających węgiel szklisty
Przedmiotem badań był wpływ węgla szklistego jako dodatku pozwalającego kształtować właściwości tribologiczne w różnych grupach materiałów kompozytowych z osnową polimerową i metaliczną. Przeprowadzone badania wykazały,...
Rolling contact fatigue life for elastic linear kinematic-hardening plastic material
THE TRIBOLOGICAL RESEARCH OF MATERIALS FOR USE IN A MEDICAL TECHNIQUE
The paper presents the procedure for technological research of new materials to be applied in a medical technique, especially for hip joint implants. The subject of the research and analysis was the metal-polymer combina...
Analiza obrazowa stanu zużycia ostrza z ceramiki azotkowej po skrawaniu żeliwa sferoidalnego
Artykuł przedstawia wyniki badań zużycia ostrzy narzędzi z ceramiki azotkowej bez powłoki i z powłoką CVD-Al2O3/TiN w skrawaniu żeliwa sferoidalnego o strukturze perlityczno-ferrytycznej, gatunku EN-GJS- -500. Badania ob...
AN ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF THE TYPE OF CONTACT IN A SLIDING NODE RELATED TO THE ESTIMATION OF LUBRICATION EFFICIENCY
The paper presents experimental work on the influence of the type of contact in a sliding node related to the estimation of lubrication efficiency using greases working in a mixed lubrication area. Investigations were ca...