EXAMINATION OF APPLICATED PNEUMATIC FLEXIBLE COUPLING AND ITS EFFECT ON MAGNITUDE OF VIBRATIONS IN DRIVE OF BELT CONVEYER
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 85
Abstract
In general, standard of ISO10816 is used for drives of transport mechanisms, determinating general criteria and principles for oscillations of machines. On the basis of evaluative criteria of the standard mentioned above, vibrations of a belt conveyer were measured. By experimental measurements it was found that vibrations of the belt conveyer evidently exceed limiting values defined by the standard. For an improvement of unacceptable state, a consequential solution was suggested. The application of pneumatic flexible coupling in drive of the belt conveyer was one of the possible solution. Consequential experimental measurements for verification of vibrations confirmed that application of pneumatic flexible coupling resulted in decrease of vibrations by 60%. Obtained values of vibrations were lower than limiting values of vibrations required by standard. We can clearly state that by proper application of pneumatic flexible coupling, a positive change in values of vibrations of the belt conveyer was reached, and therefore the belt conveyer meets the evaluating criteria according to the standard of ISO10816. This paper was written in the framework of Grant Project VEGA: „1/0688/12 – Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”.
Authors and Affiliations
Robert GREGA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP147815
- DOI -
- Views 61
- Downloads 0
RULES OF PREPARATION OF THE PUBLIC ROADS AND RAILWAY TRACTS INVESTMENTS
Summary. As a result of amendments in the railway transport and public roads performance regulations there are many significant changes in the structure of the investment process. Regulations specify the rules of the acq...
METODA PROJEKTOWANIA ROZMYTEGO STEROWNIKA RUCHU DROGOWEGO W SRODOWISKU VISSIM
W artykule opracowano model sterownika rozmytego sygnalizacji swietlnej dla sterowania fazowego przy zachowaniu wymagan formalnych i bezpieczenstwa ruchu [1]. Przeprowadzono ocene i porównanie warunków ruchu dla programó...
MOŻLIWOŚCI ODZWIERCIEDLENIA WARUNKÓW EKSPLOATACYJNYCH I ICH EFEKTÓW W WYBRANYM SKOJARZENIU TOCZNO-ŚLIZGOWYM
W artykule przedstawiono wpływ najważniejszych czynników eksploatacyjnych, tj. obciążenia, poślizgu i prędkości, na właściwości tribologiczne, tj. zużycie i współczynnik tarcia, które są główną przyczyną zużycia zmęczeni...
Simulation research of car suspension system in ADAMS/CAR software
The paper presents possibility of virtual car suspension model building in Adams/Car software. The front McPherson suspension with rack and pinion steering system and semi-trailing arm rear suspension of Fiat Seicento ca...
REDUKCJA POZIOMU HAŁASU W RUCHU KOLEJOWYM PRZEZ ZASTOSOWANIE ODPORNYCH SKŁADNIKÓW W KONSTRUKCJI TOROWISKA
Wciąż postępujący wzrost natężenia ruchu transportowego w połączeniu z rosnącą wrażliwością społeczną na emisję hałasu i zanieczyszczenie powietrza skłaniają właścicieli infrastrutury i operatorów do wdrażania skutecznyc...