ФОРМУВАННЯ ПОКАЗНИКІВ ПРОЦЕСІВ ПЕРЕДПУСКОВОГО ТА ПІСЛЯПУСКОВОГО ПРОГРІВУ АВТОМОБІЛЬНОГО ДВИГУНА З КОМПЛЕКСНОЮ СИСТЕМОЮ ПРОГРІВУ З ТЕПЛОВИМ АКУМУЛЯТОРОМ ФАЗОВОГО ПЕРЕХОДУ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2016, Vol 38, Issue
Abstract
Розглянуто особливості застосування комплексної системи передпускового та післяпускового прогріву автомобільного двигуна з тепловим акумулятором з фазовим переходом. Наведені результати експериментальних досліджень прогріву автомобільного двигуна. Використання теплового акумулятора з фазовим переходом у системі охолодження двигуна дозволяє істотно скоротити час прогріву.
Authors and Affiliations
V. Volkov, I. Grytsuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP235245
- DOI -
- Views 77
- Downloads 0
О ВЫБОРЕ РАЦИОНАЛЬНЫХ ЗАДАВАЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ПОРШНЕВОГО ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ С КЛАПАННЫМ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕМ
Рассмотрены результаты расчетного исследования в целях выбора рациональных величин задаваемых параметров работы поршневого пневмодвигателя с клапанным воздухо-распределением и автоматическим изменением фаз открытия и зак...
MATHEMATICAL MODEL OF DRAG-TYPE CONVEYOR ABRASIVE WEAR PANLINE SURFACE
The mathematical model of drag-type conveyor abrasive wear of the panline surface is created.
ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ТА ПРАКТИКА ІНТЕЛЕКТУАЛІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНИХ МАШИН ТА СИСТЕМ
Розглянуто задачу створення інтелектуальних систем на автомобільному транспорті.
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ИССЛЕДОВАНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ПОРОД ОПОЛЗНЕВОГО СКЛОНА
Рассмотрены методы исследования напряженно-деформированного состояния пород оползневого склона, а также методы исследования инженерно-геологических свойств пород, слагающих оползневый склон.
ОПТИМАЛЬНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТОВ ПРИ МОДЕЛИРОВАНИИ РАСХОДА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Показана эффективность оптимального по стоимостным затратам планирования эксперимента при исследовании процессов расхода топлива в двигателях внутреннего сгорания. Синтезированы математические модели этих процессов в раз...