Geosyntetyki - przegląd materiałów wzmacniających podłoże o słabych parametrach geotechnicznych
Journal Title: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Year 2016, Vol 0, Issue 22
Abstract
Podczas projektowania obiektów drogowych lub kubaturowych, zdarza się, że analizowane podłoże, na którym mamy posadowić fundament, okazuje się podłożem o słabych parametrach geotechnicznych. Niejednokrotnie także zmuszeni jesteśmy realizować inwestycję na gruntach spoistych (np. piasek gliniasty, glina, ił, etc.) lub organicznych (np. namuły, torfy, gytie, etc.). W związku z tym, obok innych metod wzmacniania podłoża, stosowane są zbrojenia gruntu wykonane z materiałów geosynte tycznych. W poniższym artykule dokonano przeglądu najczęściej stosowanych geosyntety ków, takich jak: geomembrana, geowłóknina, geotkanina, geosiatka i geosyntetyk komórkowy. Przedstawiono także najpopularniejsze surowce, z których produkowane są geosyntetyki. Omówione zostały polimery: aramid, poliamid (PA), poliwinyloalkohol (PVA), poliester (PES), polietylen (PE) i polipropylen (PP). Na koniec omówiono zależności naprężeń zachodzących w geosyntetyku do skali odkształcenia. Przedyskutowano również istotę odkształceń początkowych (w czasie 0 sekund obciążenia) i odkształceń zachodzących przy długotrwałym obciążeniu.
Authors and Affiliations
Katarzyna Czarnecka
Keywords
Related Articles
- EP ID EP197249
- DOI 10.21008/j.1897-4007.2016.22.07
- Views 104
- Downloads 0
Zastosowanie łączników quasi-sworzniowych do wzmacniania przęseł mostów
W referacie przedstawiono bieżący stan badań w zakresie zastosowania łączników quasi-sworzniowych do wzmacniania przęseł belkowych utworzonych z belek stalowych i niewspółpracującej betonowej płyty pomostowej. Wzmocnieni...
Badania pod próbnym obciążeniem statycznym wielodźwigarowego mostu drogowego wykonanego z dźwigarów kablobetonowych
W artykule przedstawiono wyniki badań pod próbnym obciążeniem statycznym przęseł mostu wykonanych z prefabrykowanych belek sprężonych, zespolonych z płytą betonową, w których stwierdzono uszkodzenia (rysy pionowe) oraz d...
Remont mostów kolejowych w ramach projektu POIiŚ 7.1-79 pn.: „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork - Ostrzeszów”
W ramach zadań inwestycyjnych Polskie Linie Kolejowe S.A prowadzą szereg działań remontowych i modernizacyjnych linii kolejowych. W artykule opisano sposób realizacji remontu 4 mostów stalowych, które znajdowały się w ci...
Projekt i realizacja wzmocnienia wiaduktu drogowego nad torem kolejowym
W pracy opisano sposób i realizację napraw spękanych ścian podpór i żelbetowego przęsła wiaduktu drogowego oraz jego podparcie dla uzyskania większej nośności z klasy E do klasy C. Po wykonaniu napraw żelbetowych element...
Charakterystyka składu mineralnego frakcji iłowej północno- i środkowopolskich glin lodowcowych oraz ich parametrów geologiczno-inżynierskich na terenie Poznania i okolic
Artykuł prezentuje wyniki badań różnowiekowych glin lodowcowych zalegających w podłożu budowlanym północnej części Poznania i okolic. Dla gruntów tych oznaczono cechy fizyczne oraz ich właściwości związane z konsystencją...