IDENTYFIKACJA GODZIN SZCZYTOWYCH W CIĄGU SKRZYŻOWAŃ W MIEŚCIE BIELSKO-BIAŁA
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2016, Vol 2016, Issue 90
Abstract
Badany ruch drogowy w miastach zwykle jest analizowany lokalnie. Metoda ta jednak nie jest efektywna dla ciągów tranzytowych miast. Artykuł przedstawia analizę natężenia ruchu drogowego wraz z wyznaczaniem godzin szczytowych oraz rozkładem struktury rodzajowej pojazdów. Godziny szczytowe reprezentują przedziały czasowe z natężenia ruchu drogowego, które wymagają specjalnego traktowania przez systemy sterowania ruchem drogowym. Szczególnie ważne jest to w przypadku ITS. Wysokie wartości natężenia ruchu wymagają działań nie tylko na skrzyżowaniach, ale wzdłuż ciągów tranzytowych. Badaniu został poddany ciąg skrzyżowań w mieście Bielsko-Biała, który obsługuje ruch odbywający się z północy na południe miasta. Zamiast tradycyjnych dwóch godzin szczytowych na podstawie analizy udowodniono, że strumień ruchu charakteryzuje się pięcioma szczytami w jednym ciągu komunikacyjnym. Uzyskane wyniki uwzględniają zagospodarowanie terenu wzdłuż badanego odcinka, który łączy dzielnice mieszkaniowe, strefy przemysłowe oraz centra handlowe. Kilka godzin szczytowych odzwierciedla dokładniej rozkład natężenia ruchu drogowego.
Authors and Affiliations
Marcin KŁOS
Keywords
Related Articles
- EP ID EP101383
- DOI 10.20858/sjsutst.2016.90.10
- Views 44
- Downloads 0
SOURCE OF FINANCES OF NON-GOVERNMENTAL ORGANIZATIONS OPERATING FOR THE IMPROVEMENT IN THE SAFETY OF THE ROAD TRAFFIC
Road safety is affected by many factors, the most important one being a human. His knowledge about the correct behaviour in different situations, both the everyday ones, and the ones being a consequence of collisions or...
THE RESEARCH TECHNIQUES FOR ANALYSIS OF MECHANICAL AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF COATING-SUBSTRATE SYSTEMS
The article presents research techniques for the analysis of both mechanical and tribological properties of thin coatings applied on highly loaded machine elements. In the Institute of Machine Design and Exploitation, AG...
EFFECT OF ASYMMETRY ON RADII OF CURVATURE FOR SPUR GEARS WITH NONSYMMETRICAL TEETH
This article discusses the involute gears with asymmetric teeth wheels and resolves radii of curvature for different parameter values of gearing. The article deals with the reduced radii of curvature in the pitch point...
INFLUENCE OF TRAM LOAD ON DEFORMATIONS ELASTIC TRAM WHEEL ELEMENTS
In this article been identified impact loads of flexible tram`s wheel used in the tram Konstal 105 Na on the deformation rubber – elastic elements. In order to obtain this results we use analysis of the maximum displacem...
OBRÓBKA WYKOŃCZENIOWA W WYGŁADZARCE POJEMNIKOWEJ WIBRACYJNEJ KOŁA DASZKOWEGO LOTNICZEJ ZĘBATEJ PRZEKŁADNI OBIEGOWEJ
W artykule przedstawiono proces technologiczny obróbki ścierno-chemicznej powierzchni nośnych koła walcowego daszkowego, zębatej przekładni obiegowej, w wygładzarce pojemnikowej wibracyjnej według technologii Isotropic F...