Исследование режимов обледенения летательных аппаратов

Journal Title: Механіка гіроскопічних систем - Year 2017, Vol 0, Issue 33

Abstract

<p align="center">Описана математическая модель процесса обледенения летательных аппаратов, разработанная на основе экспериментальных наблюдений и базирующаяся на уравнениях неразрывности, сохранения количества движения и энергии. На основе представленной модели создано программно-методическое обеспечение, позволяющее, для заданных метеорологических условий полета, моделировать форму ледяных наростов, образующихся на поверхностях аэродинамических профилей, а также оценить влияние этих наростов на аэродинамические характеристики летательного аппарата<em>.</em></p><p>На примере профиля <em>NACA 0012</em>, обтекаемым двухфазным воздушно-капельным потоком под углом атаки 3,5°, проведены исследования в широком диапазоне параметров: скорости, высоты полета, температуры окружающей среды, водности набегающего потока, диаметра переохлажденных капелек, размеров обтекаемого тела. Результаты расчетов представлены в виде четырехпараметрических номограмм. </p><p><strong> </strong></p>

Authors and Affiliations

Дмитрий Недвига, Сергей Алексеенко

Keywords

Related Articles

Method of determining the geographic meridian plane by ground-based pendulum gyrocompass in exponential acceleration mode of its rotor

A method of determining the position of the geographic meridian by threefold pendulum gyrocompass during the process of exponential acceleration of its rotor. Obtained an algorithm identifying the initial position of the...

ОБМЕН ДАННЫМИ В ПРОЦЕССЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО СИНТЕЗА КОНЕЧНО–ЭЛЕМЕНТНОЙ МОДЕЛИ КЕССОНА КРЫЛА САМОЛЕТА ТРАНСПОРТНОЙ КАТЕГОРИИ

<strong><strong></strong></strong>Исследованы схемы обмена данными между локальными конечно-элементными моделями фрагментов конструкции кессона крыла самолета транспортной категории в процессе синтеза общей конечно-элеме...

Аттестация метрологических характеристик волоконно-оптических датчиков положения

Рассматриваются вопросы контроля нормированных значений выходных параметров оптоволоконных преобразователей деформаций, положения и перемещений. Знание нормированных значений этих параметров дает возможность корректирова...

Аналіз складової невизначеності від нестабільності латентного параметру під час тестування

<p>В роботі проведено аналіз невизначеності від нестабільності латентного параметру при тестуванні за умов обмеженості кількості запитань в тесті. Було показано, що отримані в літературі співвідношення справедливі тільки...

МЕТРОЛОГІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕПЛОМЕТРИЧНИХ ЗАСОБІВ КОНТРОЛЮ ТЕПЛОВОГО НАВАНТАЖЕННЯ НА ГОЛОВНИЙ ОБТІЧНИК РАКЕТИ-НОСІЯ

<em>В роботі розглянуто дві моделі сенсорів теплового потоку генераторного типу, що використовуються в аерокосмічних дослідженнях для визначення теплового навантаження на космічну головну частину ракети-носія в рамках ко...

Download PDF file
  • EP ID EP510742
  • DOI 10.20535/0203-3771332017119382
  • Views 102
  • Downloads 0

How To Cite

Дмитрий Недвига, Сергей Алексеенко (2017). Исследование режимов обледенения летательных аппаратов. Механіка гіроскопічних систем, 0(33), 72-83. https://www.europub.co.uk/articles/-A-510742