ІСТОРІЯ СТАНОВЛЕННЯ ІНСТИТУТУ ЛІЗИНГУ ЯК ПРАВОВОЇ КАТЕГОРІЇ
Journal Title: Наукові праці Національного авіаційного університету. Серія: Юридичний вісник. «Повітряне і космічне право» - Year 2017, Vol 3, Issue 3
Abstract
У статті досліджено історію становлення інституту лізингу як правової категорії, що сягає своїм корінням Фінікії, Єгипту, Греції та Стародавнього Риму та зазнала значного розвитку в ХІХ ст. Автор погоджується з тим, що незважаючи на те, що історія виникнення договору лізингу тісно пов’язана з договором майнового найму, однак договір лізингу має окремі характерні ознаки, що притаманні лише лізинговим правовідносинам і направлені на їх врегулювання.
Authors and Affiliations
Вікторія Анатоліївна Рибачок
Keywords
Related Articles
- EP ID EP325474
- DOI -
- Views 85
- Downloads 0
КОРУПЦІЙНІ РИЗИКИ В ТРАНСПОРТНІЙ СФЕРІ
На основі інституційного аналізу корупційних ризиків як факторів, що негативно впливають на поведінку публічного службовця, запобігти їх у транспортній сфері.
ІНСТИТУТ ПОКАРАННЯ НЕПОВНОЛІТНІХ У КРИМІНАЛЬНОМУ ПРАВІ УКРАЇНИ
Проблеми кримінальної відповідальності та покарання неповнолітніх завжди викликали великий науковий інтерес у вчених-юристів. Однак, незважаючи на доктринальні та практичні напрацювання, у світлі проблем, пов’язаних із з...
РЕЦЕНЗІЯ НА НАВЧАЛЬНИЙ ПОСІБНИК «РЕФОРМУВАННЯ АДМІНІСТРАТИВНОГО ПРОЦЕСУ В УКРАЇНІ»
РЕЦЕНЗІЯ НА НАВЧАЛЬНИЙ ПОСІБНИК «РЕФОРМУВАННЯ АДМІНІСТРАТИВНОГО ПРОЦЕСУ В УКРАЇНІ»
ПРАВОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ КОМЕРЦІЙНИХ ПРАВ У МІЖНАРОДНОМУ ПОВІТРЯНОМУ ПРАВІ
У статті досліджується проблема правового регулювання комерційних прав у міжнародному повітряному праві. Аналізуються нормативно-правові акти щодо прав, які надані однією державою іншій, відповідно до яких призначені пер...
PRINCIPLES (TASKS) OF MENTAL AND ORGANIZATIONAL COMPATIBILITY AS A CONDITION OF ADAPTATION AIR LEGISLATION OF UKRAINE TO EU LEGISLATION
The essence and guidelines to ensure the principles of (problems), mental and organizational interoperability as a condition of adaptation of Ukrainian legislation to the flying of the EU legislation. The author proves t...