КОМПЛЕКСНИЙ ВПЛИВ ВАГОМИХ ЧИННИКІВ НА ТЕПЛОНАВАНТАЖЕНІСТЬ ФРИКЦІОНІВ ГМП АВТОНАВАНТАЖУВАЧА
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 76, Issue
Abstract
Досліджено взаємовплив діаметра і товщини дисків фрикціонів гідромеханічних передач (ГМП) автонавантажувача і часу буксування на їх температурний режим застосуванням методів математичного моделювання та планування експерименту.
Authors and Affiliations
G. Gudz, M. Globchak, A. Kolyasa
Keywords
Related Articles
- EP ID EP242199
- DOI -
- Views 104
- Downloads 0
НАПРАВЛЕНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ТЕРМОВ’ЯЗКОПРУЖНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АСФАЛЬТОБЕТОНУ
Запропоновано регулювати термомеханічні властивості асфальтобетону відповідно до умов його роботи в конструкції дорожнього одягу. Для цього використовуються критерії граничного стану і сучасні наукові положення теорії тв...
ON THE STEADY-STATE TEMPERATURE FIELD OF MULTILAYER ROAD PAVEMENT
A mathematical model of the steady-state temperature field of the road pavement has been proposed. The results of numerical calculation have been given.
DETERMINATION OF OPTIMAL PARAMETERS FOR ION-PLASMA COATING ON THE SURFACE OF CUTTING ELEMENTS OF EARTH MOVING MACHINES
Using the theory of experimental design, the optimum parameters of coating applied to the surface of cutting elements of earth moving machines, which minimize the wear are determined.
ON THE POTENTIAL OF TECHNOLOGICAL ASSETS OF AUTOMOBILE FLEETS
The algorithm for estimating the savings potential of technological assets of trucking companies is proposed. Rrecommendations on organization of work with an efficient use of energy resources are given. The ways of achi...
ПРОБЛЕМЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ
Рассмотрен вопрос научно-технического сопровождения капитального ремонта железобетонного мостового сооружения, с целью обеспечения надежности сооружения и предотвращения отказов в процессе долговременной эксплуатации.