Kształtowanie przestrzeni transportowej dedykowanej pieszym i rowerzystom jako element poprawy mobilności w miastach
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2017, Vol 214, Issue 12
Abstract
This article presents the basic requirements for the movement of pedestrians and cyclists on the transport space dedicated to them. In addition, rules for shaping infrastructure for pedestrians and cyclists were defined. The mobility policy and its tasks to improve transport in urban areas have also been discussed. The theoretical reflections were illustrated with examples of solutions put into operation in Radom.
Authors and Affiliations
Marzenna Dębowska-Mróz, Piotr Lis
Keywords
Related Articles
- EP ID EP419852
- DOI -
- Views 51
- Downloads 0
Dobór łożysk tocznych wału z wykorzystaniem akceleratora programu Inventor
W artykule omówiono dobór łożysk tocznych wału z wykorzystaniem akceleratora programu Inventor. Opisano działanie generatora łożysk tocznych. Przedstawiono moduł obliczeniowy generatora. Dokonano weryfikacji obliczeń wyk...
Transport materiałów niebezpiecznych w przemyśle wydobywczym
In the days when transportation is so fast-growing link, and has one of the most important function in human life, it is extremely important that it is first and foremost safe for humans and the environment. Especially,...
Układ kompensacji wpływu wzniesienia oraz przyspieszenia w przyczepie do badania oporu toczenia
The article presents method of measuring tyre rolling resistance coefficient using the trailer developed at the Automotive Division at the Gdansk University of Technology. Patented mechanical inertial system for correcti...
Możliwość zastosowania hybrydowych rozwiązań dla poprawy współczynnika SAIDI w liniach napowietrznych 15 KV
Celem niniejszej pracy, jest analiza podawanego przez operatorów dystrybucyjnych elektroenergetycznych (OSD) wskaźnika dotyczącego czasu trwania przerw w dostarczaniu energii elektrycznej SAIDI (System Average Interuppti...
MAN Lion's City : historia ewolucji
Charakterystycznym elementem rodziny MAN Lion's City jest szeroka oferta, obejmująca łącznie 16 modeli autobusów miejskich i podmiejskich o długości nadwozia od 10,5 do 18,75 m. Nakładając na to szeroką gamę opcji silnik...