ЛАЗЕРНОЕ УПРОЧНЕНИЕ ЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2012, Vol 2, Issue 89
Abstract
В работе предложены исследования влияния параметров лазерной закалки на глубину упрочненного слоя, его структуру и твердость. С этой целью была повергнута лазерной обработке низкоуглеродистая сталь (0,1 % С), микролегированная ниобием в количестве 0,02 %. Лазерному упрочнению также подвергались стали с 0,3…0,4 % С, легированные хромом, никелем, молибденом. Из числа низколегированных сталей лазерному упрочнению были подвергнуты стали Х, 9ХГ и ХВГ, а также среднелегированная сталь ХВ4. Особо следует остановиться на лазерном упрочнении стали ШХ15. Лазерному упрочнению подвергали уже готовый инструмент, прошедший окончательную термическую обработку, изготовленный из различных марок стали – Р18, Р9, Р6М5, а также более сложнолегированных Р9К5, Р6М5К5, Р9М4К8, Р9М4К8Ф, Р12Ф514. Среди коррозионных сталей лазерному упрочнению подвергали хромистые стали мартенситного класса 20Х13, 30Х13, 40Х13, 95Х18, а также относящуюся к этому классу жаропрочную сталь 11Х12Н2В2МФ. Данные исследования являются актуальными в условиях современной тенденции улучшения эксплуатационных характеристик деталей авиационной техники.
Authors and Affiliations
Геннадий Костюк, Наталья Руденко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP140841
- DOI -
- Views 113
- Downloads 0
ПАРАМЕТРИЧЕСКИЕ КОЛЕБАНИЯ РОТОРА ТУРБОНАСОСНОГО АГРЕГАТА НА ШАРИКОПОДШИПНИКАХ
Предложена версия причины повышенного износа шарикоподшипников высокооборотного ротора турбонасосного агрегата (ТНА), основанная на результатах анализа состояния подшипников, прошедших испытания на специальной установке...
ALGORITHMS OF DEFINITION OF TYPE OF THE RELATION OF THE AVIATION OPERATOR TO RISK
Taking into account that activity of aviation operators can be considered as a continuous chain of decisions which are developed and realised in the conditions of risk, it is offered to investigate these processes by mea...
ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНОГО ТЕПЛОВОГО НАВАНТАЖЕННЯ ГРАДИРЕНЬ ВІДВЕДЕННЯ ТЕПЛОТИ У ПРОЦЕСАХ КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ НА ВХОДІ ЕНЕРГОУСТАНОВОК
Процеси кондиціювання (тепловологісної обробки) повітря на вході енергоустановок тепловикористовуючими холодильними машинами з відведенням від них теплоти градирнями системи оборотного охолодження досліджено на прикладі...
ПІДВИЩЕННЯ МІЦНОСТІ ТА НАДІЙНОСТІ БАРАБАНІВ КОЛІС ЛІТАКІВ ЗМІЦНЮВАЛЬНОЮ ОБРОБКОЮ
Описані технологія, обладнання та результати стендових випробувань зміцнених поверхневим пластичним деформуванням барабанів і реборд коліс літаків. Запропонований авторами новий метод поверхневого зміцнення названо вібра...
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ В АКТИВНОМ СЛОЕ ОКСИДНОГО КАТОДА ПРИ НЕПРЕРЫВНОМ И ИМПУЛЬСНОМ ТОКООТБОРАХ
Рассчитаны температурные поля в слое покрытия оксидного катода толщиной 100 мкм. Расчеты выполнены для непрерывного и импульсного отборов термоэмиссионного тока с учетом только джоулевых источников тепла. Учтены зави...