LEŽIŠTE ARHITEKTONSKOG KAMENA GRANITA »ZEBRATO« (RAVNA GORA - PAPUK, HRVATSKA)
Journal Title: UNKNOWN - Year 1992, Vol 4, Issue 1
Abstract
Ležište arhitektonskog kamena granita »zebrato« na području Metla (Ravna gora-Papuk) blizu Pakraca opisano je na osnovi detaljnih geoloških radova, geofizičkih ispitivanja i rezultata probne eksploatacije. Posebno su obrađeni petrografski sastav i tektonski sklop. Na osnovi tih radova, fizičko-mehaničkih svojstava kamena i probne eksploatacije dana je ukupna ocjena ležišta. Ležište je vrednovano sa stanovišta geoloških, tehnološko-ekonomskih, tehničkih i dekorativnih kriterija kao ležište nacionalno značajno.
Authors and Affiliations
Dragomir Jovičić Ernest Oreški Biserka Kraljeta
RUDARSTVO U HRVATSKOJ
Uvodno su kratko prikazani trendovi razvoja rudarstva u Svijetu i Europi. Rudarstvo u Hrvatskom gospodarstvu ima važnu ulogu opskrbljujući ga znatnim dijelom potrebnim energetskim sirovinama, i u potpunosti sirovinama za...
ANTROPOGENI UTJECAJ NA PODZEMNE VODE CRPILIŠTA STRMEC (ZAGREB, HRVATSKA)
Multivarijantne statističke metode "Cluster analiza i "Multidimensional scaling" analiza pokazale su da se pjezometri unutar zaštitnih zona crpilišta Strmec s obzirom na pokazatelje antropogenog zagađenja mogu grupirati...
UTJECAJ SATURIRANOSTI NA JEDNOOSNU TLAČNU ČVRSTOĆU VAPNENCA IZ ISTRAŽNOG PROSTORA CRNOGLAV KOD NEUMA
Istražni prostor Crnoglav kod Neuma u Bosni i Hercegovini geološki je građen od sedimentnih stijena vapnenca. Intaktnom materijalu s tog područja u ovom radu istražen je utjecaj zasićenja vodom na fizikalno-mehanička svo...
OPTIMAL METHOD FOR PREPARATION OF SILICATE ROCK SAMPLES FOR ANALYTICAL PURPOSES
The purpose of this study was to determine an optimal dissolution method for silicate rock samples for further analytical purposes. Analytical FAAS method of determining cobalt, chromium, copper, nickel, lead and zinc...
DYNAMIC INFLUENCE CAUSED BY CLOSE BLASTING ON PRIMARY AND SECONDARY SUPPORT SYSTEM IN TUNNEL "SV. ROK"
At the construction site of the road tunnel Sv. Rok, the second, left tunnels tube is being constructed parallel to the unfinished right tunnel. The part of right tunnel tube is supported with primary support system acco...