Математическое моделирование напряженного состояния деталей военной техники при детонационной очистке
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2016, Vol 3, Issue 73
Abstract
Одной из основных проблем определения термонапряженного состояния деталей военной техники при детонационной очистке является определение размера элементов расчетной сетки, необходимого для получения достаточно точного с практической точки зрения решения. В настоящей работе для этого был предложен подход, основанный на настройке расчетной модели по задаче, для которой использовалось точное аналитическое решение для компонент напряжений и приближенное решение уравнения теплопроводности. Полученные результаты позволяют сделать вывод о том, что предложенный подход к определению размера элементов в поверхностном слое деталей может быть использован при расчете термических напряжений, возникающих при детонационной очистке.
Анализ схем конвертопланов
Представлены характеристики основных аэродинамических схем преобразуемых вертолетов. Проведен анализ схем пассажирских и беспилотных конвертопланов. Рассмотрены их преимущества и недостатки. Выявлены аспекты целесообразн...
Робастное управление беспилотным летательным аппаратом при неопределенных скоростях
Представлен метод реализации робастного управления с помощью номинальной модели беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Работа классического регулятора в нелинейной системе управления при возникновении возмущающих во...
Алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями
Разработан алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями. Проанализированы аналитические выражения по исследованию влияния г...
Определение эффективной ширины потерявшей устойчивость обшивки на основе численного эксперимента
Уменьшение силы, воспринимаемой сжатой панелью, связано с особенностями деформирования обшивки после потери устойчивости. Упрощенно этот факт учитывается путем уменьшения ширины работающей с номинальными напряжениями обш...
Проблемы создания ТРДДФ для многорежимных самолётов
Описаны особенности проблем создания ТРДДФ многорежимных самолётов. Обращено внимание на отличия в конструкции существующих ТРДДФ разных фирм. Отмечены мероприятия по устранению обнаруженных проблем в форсажных камер. Вы...