MERENJE SAOBRAĆAJNOG ZAGUŠENJA U GRADSKIM PODRUČJIMA – PREGLED
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 4
Abstract
Saobraćajno zagušenje je jedan od glavnih problema sa kojima se većina metropola suočava. Smatra se da je prepoznavanje ovog problema prvi korak ka izboru odgovarajućih mera za njegovo rešavanje. Zagušenje – i naizgled i u stvarnosti utiče na kretanje ljudi. Saobraćajno zagušenje stvara gubitak vremena, dodatnu potrošnju energije i uzrokuje zagađenje. Uopšteno govoreći, postoje dve grupe faktora koji utiču na zagušenje: (a) faktori na mikro nivou; (b) faktori na makro nivou koji su u vezi sa opštim zahtevima za korišćenjem saobraćajnica. Zagušenje se “aktivira“ na “mikro“ nivou (npr. na putevima), a “podstiče“ na “makro“ nivou. Faktori na mikro nivou predstavljeni su pojavom situacije kada veliki broj ljudi želi da se kreće istovremeno, odnosno kada ima isuviše vozila na ograničenom prostoru kakav je saobraćajnica. Faktori na makro nivou predstavljeni su načinom korišćenja zemljišta, trendovima stepena motorizacije, regionalnim privrednim razvojem, itd. U ovom radu je prikazan detaljan pregled moguih načina identifikacije i merenja pokazatelja zagušenja na gradskim arterijama na osnovu mernih pokazatelja poput brzine, vremena putovanja/kašnjenja, protoka i nivoa usluge. Pregledom su obuhvaćeni različiti aspekti poput definicija, kriterijuma merenja koji se primenjuju u različitim državama/organizacijama. Razmotrene su prednosti i mane ovih mera. Osim toga, dat je i kratak kritički osvrt na kriterijume merenja.
Authors and Affiliations
Amudapuram Mohan Rao, Kalaga Ramachandra Rao
Keywords
Related Articles
- EP ID EP161376
- DOI 10.7708/ijtt e.2012.2(4).01
- Views 121
- Downloads 0
THE DYNAMIC BEHAVIOUR OF GEARS WITH HIGH TRANSMISSION RATIO
This paper describes the dynamic behaviour of helical gears with new standpoint for calculation of influence variables: mesh teeth stiffness, contact lines lengths and load distribution during mesh period. Nonlinear cont...
INFLUENCE OF TRAFFIC MIX ON PCU VALUE OF VEHICLES UNDER HETEROGENEOUS TRAFFIC CONDITIONS
Study of the basic traffic flow characteristics like traffic volume is the pre-requisites for the effective planning, design, operation and management of roadway systems. Traffic in developing countries like India is het...
IZRADA PROGRAMA ZA OMOGUĆAVANJE UVOĐENJA DIREKTIVE 2009/33/EC O PROMOCIJI EKOLOŠKI ČISTIH I ENERGETSKI EFIKASNIH DRUMSKIH MOTORNIH VOZILA
Razvojem savremenih tehničkih rešenja moguće je postići značajno smanjenje potrošnje energije, emisije ugljen-dioksida i ostalih emisije gasova iz motornih vozila. Primena novih tehnologija utiče na povećanje cene vozila...
INVESTIGATION OF THE EFFECT OF TRAFFIC PARAMETERS ON ROAD HAZARD USING CLASSIFICATION TREE MODEL
This paper presents a method for the identification of hazardous situations on the freeways. For this study, about 18 km long section of Eastern Freeway in Melbourne, Australia was selected as a test bed. Three categorie...
BIOMECHANICAL ANALYSIS OF ENTRY, EGRESS AND LOADING OF A PASSENGER VEHICLE WITH REAR HINGED REAR DOORS
A biomechanical analysis was undertaken to establish the articulation of the back lumbar region and the loads in the muscles of the back during entry and egress of a passenger vehicle with both forwarded hinged and rear...