Метод розрахунку критерію чутливості контролю радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту
Journal Title: Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України - Year 2019, Vol 11, Issue 2
Abstract
Показано, що збої у роботі радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту під час руху за маршрутом можуть привести до значних додаткових витрат, що обумовлене відхиленням від визначеного маршруту. Обґрунтовано, що контроль технічного стану радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту на сьогодні є одним із способів підтримання їх у справному стані та істотно впливає на ефе-ктивність виконання ними поставлених завдань. Це пов’язано й з тим, що переважна більшість зазначених зразків радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту працюють у агресивному середовищі. Об-ґрунтовано, що оптимальні характеристики системи контролю технічного стану радіонавігаційних ком-плексів засобів водного транспорту необхідно розраховувати за умови забезпечення максимального (мініма-льного) значення відповідного критерію. Отже, постановка та розв’язання завдання розрахунку оптималь-них характеристик зазначеної вище системи контролю передбачає визначення конкретних критеріїв син-тезу. Метою даної роботи є розробка методу розрахунку критерію чутливості про технічний стан радіо-навігаційних комплексів засобів водного транспорту. Сформульоване завдання визначення оптимального методу контролю технічного стану радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту. Оптимальний є такий метод, який при заданій апріорній області “відхилення” параметрів контролю, заданому рівні завади, необхідному часі контролю дозволяє максимально звузити апостеріорну область “відхилення” параметрів системи (або функції цих параметрів). Розроблений метод розрахунку критерію чутливості про технічний стан радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту. Такий метод пропонується використовувати при обґрунтуванні оптимальних характеристик системи контролю технічного стану радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту при експлуатації. Подальші дослідження пропонується направити на обґрунтування та розрахунок інших критеріїв оптимальності та проведення їх порівняння.
Authors and Affiliations
Олена Дакі
Keywords
Related Articles
- EP ID EP587240
- DOI 10.30748/nitps.2019.35.24
- Views 102
- Downloads 0
Особливості формування сценарію проведення інформаційно-психологічного впливу в ході реалізації стратегічних комунікацій
У статті представлені основні відмінності при формуванні сценарію проведення інформаційно-психологічного впливу в ході реалізації стратегічних комунікацій, обумовлені необхідністю врахування для всіх складових сценарію і...
Военные и невоенные аспекты безопасности Польши
В статье представлен анализ военных и невоенных аспектов безопасности Республики Польша. Осо-бое внимание уделяется анализу угроз европейской безопасности, которые в последние годы росли с особым акцентом на Польшу. Пока...
Вибір способу формування масштабних азимутальних імпульсів в оглядових РЛС “старого” парку при нестабільній швидкості обертання антени
В оглядових РЛС “старого” парку точність визначення азимуту цілей, як правило, невисока. Це обу-мовлено різними факторами, основними з яких є: азимутальне положення антени передається на індика-тор кругового огляду за до...
Сучасні підходи до вирішення проблеми оптимального завантаження повітряного судна
Стаття присвячена дослідженню сучасних підходів до вирішення проблеми оптимального заванта-ження повітряного судна, заснованих на методах математичного аналізу та моделювання, евристики, лі-нійного та динамічного програм...
Організація системи охорони об'єктів дипломатичного призначення в умовах виникнення загроз їх безпеці
На підставі раніше проведеного аналізу можливих загроз безпеці дипломатичним представництвам (консульським установам) іноземних держав, розташованих на території України проведено розроблення типової схеми охорони стаціо...