Metoda wyceny kosztów społecznych, w tym ekonomicznych, wypadków drogowych w Polsce w aspekcie BRD
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2014, Vol 13, Issue 4
Abstract
W artykule przedstawiono szerszy, społeczny aspekt bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Zwrócono uwagę na nienależycie (zdaniem autorów) eksponowany problem negatywnych skutków zdarzeń drogowych w postaci strat ekonomicznych. W artykule wyodrębniono klasy strat, w szczególności ponoszone zarówno przez bezpośrednich sprawców i uczestników ruchu drogowego, jak i przez ogół społeczeństwa. Zwrócono uwagę na wartości wskaźników kosztów zdarzeń drogowych, odniesionych do PKB, a także najbardziej spektakularnych wydatków budżetowych. Dyskusji poddano zasadność precyzyjnego monitorowania kosztów społecznych implikowanych sensu largo udziałem człowieka w transporcie drogowym. W nawiązaniu do tej tematyki zaproponowano autorskie koncepcje metod wyceny kosztów globalnych. W artykule przedstawiono ekonomiczny wymiar społecznych skutków wypadków drogowych, uwzględniając zarówno kategorie strat stricte gospodarczych, jak i kosztów społecznych obejmujących obniżenie wydajności, zaburzenie cyklu społecznego, a także trudno mierzalnego bólu i cierpienia, pośrednich i bezpośrednich ofiar wypadków drogowych.
Authors and Affiliations
Andrzej Mitas, Agata Jaździk-Osmólska
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69517
- DOI 10.7409/rabdim.014.023
- Views 161
- Downloads 0
Analiza problematyki kosztów zewnętrznych transportu w zakresie emisji zanieczyszczeń i hałasu
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych zagadnień związanych z emisją zanieczyszczeń przez sektor transportu oraz dostępnej wiedzy na temat wyceny kosztów zewnętrznych emisji zanieczyszczeń. Opisano podstawowe...
Parametry rozdziału poprzecznego obciążeń w mostach
W pracy analizuje się dwa, klasyczne modele przęseł mostowych w postaci rusztu płaskiego i płyty ortotropowej, w zakresie przydatności parametrów charakterystycznych tych modeli do tworzenia rozdziału poprzecznego obcią...
Impact of reinforcement layer material and thickness on deflections measured in the static and dynamic plate load tests
The bearing capacity and compaction values obtained in the plate load tests (the latter determined indirectly) often depend on the used test method: static - using static load test apparatus (VSS) or dynamic - using ligh...
Variability of elastic moduli of unbound layers of road pavements subjected to ravelling strains due to mining
Road pavements built in the area influenced by mining works are subjected to additional loads leading to the reduction of layer stiffness. The most dangerous for road surface performance is the tensile horizontal strain....
Application of the maturity concept for assesment of development of compressive strength of concrete
The maturity method is a known technique to combine the effect of time and temperature at concrete hardening to evaluate strength growth in structural concretes. The theoretical basis of this technique is known since sev...