Numerical method for live load distribution in road bridges
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2010, Vol 9, Issue 4
Abstract
The paper presents the numerical method for computing the load distribution coefficients in bridge decks analysis. The grillage approach for representation of bridge decks is adopted for determination of general behaviour under traffic loads. The principles of Maxwell’s reciprocal theorem are developed in computing distribution coefficients and their influence lines. The presented method uses the approach developed in traditional methods of transversal load distribution but bridge decks are modelled more realistically using well-established grillage analogy. Any numerical program for grillage analysis can be used and no special software is needed. While computing the distribution coefficients for a bridge deck the rest of the analysis can be performed with ordinary procedures of structural mechanics.
Authors and Affiliations
Janusz Hołowaty
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69407
- DOI -
- Views 121
- Downloads 0
Aktywne tłumienie drgań jednowymiarowego ośrodka ciągłego pod obciążeniem ruchomym
Praca prezentuje wyniki badań półaktywnego sterowania drgań jednowymiarowego ośrodka ciągłego pod obciążeniem ruchomym. Konstrukcje przęseł mostowych obciążonych pojazdami poruszającymi się z dużą prędkością można wzmocn...
Krzywe offsetowe elipsy w kształtowaniu rond turbinowych
W kształtowaniu geometrii tras drogowych wykorzystuje się różne krzywe, a jedno z głównych miejsc w tych zastosowaniach zajmuje łuk kołowy. Wśród innych krzywych można wymienić: klotoidę, spiralę, elipsę, zbiory krzywych...
Load-carrying capacity of steel railway bridges subjected to long term service according to Eurocode standards
The paper presents a method of evaluation of static load-carrying capacity of steel structure railway bridges that are in service for longer than acceptable by Eurocode standards period of time. The procedure of applicat...
Identyfikacja jednorodnych odcinków konstrukcji nawierzchni
W trakcie pomiarów FWD bardzo często dochodzi do sytuacji, w której pomierzone przemieszczenia pionowe różnią się od siebie w sposób znaczący. Te, które bardzo od siebie odbiegają (będące podstawą późniejszej identyfikac...
Ocena właściwości krajowych popiołów lotnych wapiennych i metod ich uzdatniania
W artykule przedstawiono charakterystykę polskich popiołów lotnych wapiennych ze spalania węgla brunatnego. Szczególną uwagę poświęcono popiołom lotnym wapiennym powstającym w Elektrowni Bełchatów. Przedstawiono zmiennoś...