ОБРАТНАЯ ЗАДАЧА О НЕСТАЦИОНАРНОМ КИНЕМАТИЧЕСКОМ НАГРУЖЕНИИ УПРУГОГО ПОЛУПРОСТРАНСТВА
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 31, Issue
Abstract
Рассмотрено решение обратной задачи о нестационарном кинематическом нагружении упругого полупространства. Искомым является возмущающее кинематическое воздействие, прикладываемое на поверхности полупространства. Рассматривается осесимметричная постановка краевой задачи теории упругости. Решение строится в виде разложения в ряд по функциям Бесселя по радиальной координате. Рассмотрен численный пример идентификации перемещений на поверхности полупространства.
Authors and Affiliations
E. Yanyutin, D. Bogdan
Keywords
Related Articles
- EP ID EP662403
- DOI -
- Views 97
- Downloads 0
MATHEMATICAL MODEL OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE HIGH-VOLTAGE BATTERY IDENTIFICATION
The mathematical model of hybrid electric vehicle NiMH high-voltage battery is obtained. This model allows to explore the interaction of vehicle tractive electric drive and high-voltage battery at the electric motive pow...
ПРОГРАМА З АВТОМАТИЗОВАНОГО РОЗРАХУНКУ НЕЖОРСТКИХ ДОРОЖНІХ ОДЯГІВ УКРРДО 15
Розглянуто програму для автоматизованого розрахунку нежорстких дорожніх одягів УКРРДО 15. Детально розглянуто інтерфейс програми, компоновка вихідних даних та результатів розрахунків. Розрахунки проведено за трьома крите...
A PARAMETRIC APPROACH TO BUILDING 3D-MODELS AND DRAWING GEAR WHEELS IN THE PACKAGE AUTODESK INVENTOR
The task of making drawings of gears using 3D models in Autodesk Inventor package is dealt with. The methods to improve the execution of working drawings of parametric 3D models of gears with application of a parametric...
THE PECULIARITIES OF HEAT LOSSES SIMULATION OF AUTOMOTIVE GASOLINE ENGINE IN OPERATIONAL CONDITIONS
The heat balance of gasoline engine is analyzed and the losses of received energy from fuel are simulated. It's based on the using the experimental diagram of engine operating cycle. The power balance of automotive engin...
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ НАСЫЩЕНИЯ
Представлен краткий обзор методов определения потока насыщения (ПН). Предложены модели для определения временных интервалов очереди автомобилей у стоп-линии и величины идеального ПН. Проведена оценка результатов моделиро...