ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ АВТОМОБИЛЯ НА ОСНОВЕ КОМПЛЕКСНОГО ТОПЛИВНО-ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КРИТЕРИЯ

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue

Abstract

Разработан метод регулирования автомобильного двигателя совместно с бесступенчатой трансмиссией. Это позволяет выбрать оптимальные режимы работы ДВС и соотношение передаточных чисел вариатора с учетом условий движения.

Authors and Affiliations

N. Savenkov

Keywords

Related Articles

PERFORMANCE ANALYSIS OF APPLYING OF OIL AND ALTERNATIVE FUELS IN AUTOMOBILE TRANSPORT

The basic aspects of modern fuel ecological problems of motor transport and future trends of oil fuels substitution by alternative ones, including composite energy carriers are considered. The results of vehicles’ tests...

УЛУЧШЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ПУТЕМ ПОДАЧИ СЖИЖЕННОГО ТОПЛИВА ВО ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

Представлены результаты расчетного исследования показателей процесса наполнения двигателя 4 ГЧ 7,5/7,35 при подаче различных топлив во впускной патрубок в жидком виде. Проведен анализ коэффициента наполнения и изменения...

FOR RESEARCH OF LYAPUNOV FUNCTION PROPERTIES IN CONTROL SYSTEM STATE SPACE

Some properties of Lyapunov function in application to solving the task of optimal control of discrete system are considered.

IMPROVEMENT OF VEHICLE’S ECONOMIC AND ECOLOGICAL PERFORMANCES IN FORCED IDLING MODE

The method that allowing to improve the economic and the ecological performances of the vehi-cle in the forced idling mode is considered. Experimental researches are carried out. It is shown that fuel economy can constit...

MATHEMATICAL MODEL OF ELECTRON-PNEUMATIC BRAKE DRIVE WITH PROPORTIONAL MODULATOR CIRCUIT

A mathematical model of electron-pneumatic brake drive with proportional modulator circuit that allows to evaluate the speed of response and quality of proportional modulator trail action has been developed.

Download PDF file
  • EP ID EP436403
  • DOI -
  • Views 81
  • Downloads 0

How To Cite

N. Savenkov (2011). ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ АВТОМОБИЛЯ НА ОСНОВЕ КОМПЛЕКСНОГО ТОПЛИВНО-ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КРИТЕРИЯ. Автомобильный транспорт, 29(), 235-238. https://www.europub.co.uk/articles/-A-436403