Options for Increasing the Safety and Improvement of the Protection of Military Mobile Technology
Journal Title: Problemy Mechatroniki. Uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa - Year 2014, Vol 5, Issue 2
Abstract
Military vehicles and equipment should be designed with regard to ergonomics, which is important for the protection of the crew. Reliable protection can be achieved by constant technological progress and the improvement of materials, enabling resistance of an attack by mines and improvised explosive devices (IED) placed under the vehicle. The explosion of a device under a vehicle represents a great risk for its crew. This paper is about the protection systems that are using in the World and provide a comprehensive and effective protection of the vehicles. The mainly task of these systems is to safe the crew. The paper divides the protective anti-mine system into the external protection system and internal protection system. Each of these two basic groups is nearly specify in the text and there are also application examples for military mobile technology. In the end to sum the paper up there are some approaches to improvement of safety and protection of the vehicles.
Authors and Affiliations
Peter DROPPA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP62982
- DOI -
- Views 105
- Downloads 0
Measurements of Percussion Cap Parameters
Investigation results of percussion cap (KWM-3 as example) parameters such as initiation mean energy (130 mJ approx.), their standard deviation (30 mJ approx.) as well as delay time (450 s at an average), firing pin deep...
Dyskretne metody symulacji zjawisk przepływowych w gazach i cieczach
W pracy rozpatrzone zostały dwie metody numerycznej symulacji zjawisk przepływowych w ośrodkach gazowych i ciekłych, oparte na molekularnym opisie ośrodka: metoda Bezpośredniej Symulacji Monte Carlo oraz metoda Dynamiki...
Lokalizacja stanowiska ogniowego na podstawie wielkości charakteryzujących fragment toru pocisku wyznaczonych przez system wykrywania i śledzenia
W pracy przedstawiono metodę pozwalającą zlokalizować nieprzyjacielskie stanowisko ogniowe na podstawie fragmentu toru śledzonego pocisku. Wyprowadzono stosowne wzory służące do identyfikacji pocisku za pomocą współczynn...
Determination of Glass Transition Temperature of Double-base Rocket Propellants with the Use of Dynamic Mechanical Analysis
The paper presents results of Dynamic Mechanical Analysis (DMA) of double-base (DB) solid rocket propellant with special attention paid to determining the glass transition temperature. The presented experiments were carr...
Symulacja ruchu pocisku w pobliżu wylotu lufy
W artykule przedstawione zostały wyniki symulacji ruchu pocisku w lufie oraz po wylocie z lufy. Obliczenia numeryczne przeprowadzono w programie ANSYS Fluent 12.1 dla lufy kalibru 30 mm oraz poruszającego się w niej poci...