ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛЮВАННЯ ТЕПЛОВИХ ВТРАТ АВТОМОБІЛЬНОГО БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМАХ

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2016, Vol 38, Issue

Abstract

Проаналізовано тепловий баланс бензинового двигуна та змодельовані втрати внесеної з паливом енергії на основі експериментальних індикаторних діаграм робочого циклу. Оцінено баланс потужностей автомобільного двигуна у відповідних режимах руху автомобіля в їздовому циклі згідно з Правилами ЄЕК ООН № 83-05.

Authors and Affiliations

M. Tsiuman, R. Artemenko

Keywords

Related Articles

WAYS OF INCREASING AIR-FUEL MIXTURE IGNITION RELIABILITY OF GAS ENGINES FROM ELECTRIC DISCHARGE

The results of the rated estimation of the air-fuel mixture ignition energy of gas engines has been shown. The research of influence of hydrogen additions in different proportion on fuel-air mixture ignition process in t...

ANTI-TERRORIST SAFETY ON AUTOMOBILE TRANSPORT

The characteristics of terrorism on transport are given, which include destructive intentions and actions of some individuals, groups and organizations to achieve their antisocial goals of destabilization through large-s...

DEPARTAMENT OF «BUILDING AND ROAD MACHINES» OF PRIDNEPROVSKAYA STATE ACADEMY OF BUILDING AND ARCHITECTURE IS 65

The paper presents the analysis of scientific and educational activity of the department «Building and Road Machines» of Pridneprovskaya State Academy of Building and Architecture from the period of its foundation till t...

DETERMINATION OF AIR RESISTANCE ACCORDING TO VEHICLE’S RUNNING-DOWN

Two methods of calculating the vehicle’s drag coefficient CX according to the road deceleration value, according to the road decleration value known and suggested by the authors, are compared. Evaluation criteria – the r...

ASSESSMENT OF VEHICLES BRAKING EFFICIENCY ON ROLLER STAND USING BOSCH EQUIPMENT

The combined method of braking system technical condition control by means of vehicles testing on the brake diagnostic stands equipped with the roller drums and «Bosch» KTS 520 system tester is considered.

Download PDF file
  • EP ID EP235204
  • DOI -
  • Views 97
  • Downloads 0

How To Cite

M. Tsiuman, R. Artemenko (2016). ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛЮВАННЯ ТЕПЛОВИХ ВТРАТ АВТОМОБІЛЬНОГО БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМАХ. Автомобильный транспорт, 38(), 39-46. https://www.europub.co.uk/articles/-A-235204