Pengaruh Tipe Busi Terhadap Emisi Gas Buang Sepeda Motor
Journal Title: Automotive Experiences - Year 2018, Vol 1, Issue 3
Abstract
Artikel ini menyajikan hasil penelitian tentang pengaruh tipe busi terhadap emisi gas buang sepeda motor. Pengujian dilakukan di Bengkel Prototype Honda Jurdiknik Otomotif FT UNY dengan obyek uji adalah sepeda motor 4 tak 135 cc pada putaran mesin 1500, 3000, dan 5000 rpm. Masing-masing pengujian dilakukan pengulangan sebanyak 3 kali untuk mendapatkan hasil yang lebih akurat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jika dibandingkan dengan pemakaian busi standar, busi platinum menurunkan kadar emisi CO 20% dan HC 41%, busi iridium menurunkan kadar CO 29% dan HC 61%, dan pemakaian busi multi elektrode menurunkan kadar CO 8% dan HC 29%.
Authors and Affiliations
Joko Sriyanto
Keywords
Related Articles
- EP ID EP544018
- DOI 10.31603/ae.v1i03.2362
- Views 136
- Downloads 0
Pembuatan dan Pengujian Media Pembelajaran K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) Berbasis Android
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah salah satu bentuk upaya untuk menciptakan tempat kerja yang aman, sehat, dan bebas dari pencemaran lingkungan, sehingga dapat melindungi dari kecelakaan kerja, yang pada akhirn...
Investigasi Kesalahan Pembacaan Display Konsumsi Bahan Bakar pada Mobil Datsun Go
Datsun Go merupakan salah satu mobil Low Cost Gren Car (LCGC) yang beredar di Indonesuia. Mobil ini sudah dilengkapi dengan sistem AVG (Average) atau pembacaan rata-rata bahan bakar yang dapat dilihat dengan mudah pada d...
Analisis Temperatur Bahan Bakar pada Reaktor Hydrocarbon Crack System Terhadap Hasil Emisi Engine 4A-FE
Makalah ini membahas tentang metode Hydocarbon Crack System (HCS) sebagai salah satu metode yang digunakan untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi kandungan emisi gas buang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui p...
Efektivitas Problem Based Learning Untuk Peningkatan Kompetensi Sistem Starter di Sekolah Menengah Kejuruan
Artikel ini menyajikan studi kasus untuk mengetahui efektivitas problem based learning untuk peningkatan kompetensi sistem starter siswa Sekolah Menengah Kejuruan.Jenis penelitian adalah quasi experimental. Subyek peneli...
Studi Kasus: Karakteristik Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor 110 CC Matic dengan CDI BRT
Artikel ini menyajikan hasil studi eksperimen karakteristik konsumsi bahan bakar sepeda motor 110 matic dengan CDI BRT dan CDI standar Pengambilan data dilakukan pada putaran 1000, 2000, 3000, dan 4000 rpm dengan model f...