ПОДАЛЬШЕ РЕФОРМУВАННЯ ПЕНСІЙНОЇ СИСТЕМИ В УКРАЇНІ: ПРОБЛЕМИ ТА МОЖЛИВОСТІ
Journal Title: Проблеми і перспективи розвитку підприємництва - Year 2016, Vol 2, Issue 4
Abstract
У статті розкриті основні проблеми діючої пенсійної системи України. Пенсійна рефо- рма в Україні була почата ще в 2003 році і передбачає пенсійне забезпечення на трьох рівнях. Але другий рівень так і не працює, хоча це самий дієвий напрямок наповнення пенсійного фонду. В статті аналізу- ється, чому ця проблема і досі не вирішена, які напрями в реформуванні здійснюються урядом останніми роками і чи дійсно ці кроки можна назвати реформуванням? В статті також аналізується соціальний аспект пенсійних змін, перш за все – пенсійний вік, який було переглянуто з огляду на європейські норми і чому для Європи ці зміни не такі проблематичні, ніж для України. Загальні висновки: подальше підвищення пенсійного віку працюючих – категорично не сприйнятне. Реальне реформування повинно передбачати наступне: відміну спеціальних пенсій, впровадження обов'язкової накопичувальної системи пенсійного страхування, встановлення єдиного принципу пенсійного забезпечення без надання пільг для будь-яких професій (крім військових), розширення бази для внесків в систему соціального забезпечення. Забезпечення більш тісних зв’язків між пенсійними внесками і розміром пенсій, повинно, у свою чергу стимулювати гро- мадян декларувати свої реальні доходи. «Пенсійна бідність» у нашій країні – це слідство низьких заробіт- них плат, мізерної ціни робочої сили, високий рівень безробіття. Не здолавши загальну бідність, ми не зможемо вирішити проблему пенсійного забезпечення. Аналізуючи дії уряду сьогодні, також робимо ви- сновок, що з 1 січня 2017 року вибуху реформи не буде. Другий рівень пенсійної системи не запрацює. Осно- вна причина – дефіцит бюджету ПФУ, який вже запланований у бюджеті і реальних джерел для його лікві- дації не видно.
Authors and Affiliations
Tetiana Savchenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP464542
- DOI -
- Views 147
- Downloads 0
ТЕОРЕТИЧНІ АСПЕКТИ АУТСОРСІНГУ У СФЕРІ МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
У статті розглянуто актуальність використання послуг логістичних операторів з метою підвищення ефективності міжнародних автомобільних вантажних перевезень. Розглянуто класифікацію операторів ринку логістичних послуг. Заз...
MATCHES ATTENDANCE AS THE INDEX OF FOOTBALL CLUB BRAND MANAGEMENT EFFICIENCY
Objective: to study the essence and ground of the classification attendance at football matches, the identifying factors of the dynamics and trends in attendance rates. Subject: attendance of football matches. Results:...
УЗАГАЛЬНЕННЯ МЕТОДІВ ЕКОНОМІЧНОЇ ОЦІНКИ ЯКОСТІ ДОРОЖНЬО-БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ В КОНТЕКСТІ ЄВРОПЕЙСЬКОЇ ІНТЕГРАЦІЇ УКРАЇНИ
За умови відмінності ширини залізничної колії в Україні та більшості країн ЄС, одним із небагатьох засобів вантажоперевезення є автомобільний транспорт. На автодороги України щодня ви- ходить близько 20 млн. автомобілів,...
METHODICAL ASPECTS FOR ENTERPRISE ACTIVITY ESTIMATION OF MOTOR TRANSPORT ENTERPRISES
The methodical aspects for enterprise activity estimation of motor transport enterprises as an index that characterizes effectiveness of its activity is explained in the article. The subject of the study in the article i...
ТЕОРЕТИЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ ОЦІНКИ КОНКУРЕНТНОГО СЕРЕДОВИЩА ПІДПРИЄМСТВА ДОРОЖНЬОГО ГОСПОДАРСТВА
Статтю присвячено питанням обґрунтування оцінки конкурентного середовища підприємства дорожнього господарства. В роботі проведено аналіз існуючих в Україні теоретич- них аспектів щодо визначення сутності та розкриття змі...