ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ СРЕДСТВАМИ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В УПРАВЛЕНИИ САМОЛЕТОМ НА ПОСАДОЧНОЙ ДИСТАНЦИИ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2012, Vol 2, Issue 89
Abstract
Рассмотрен подход к применению информационной технологии для решения задачи управления движением самолета на наиболее скоротечном участке его посадочной дистанции на этапе «парашютирования». Рассматриваемая задача относится к классу слабоформализованных многопараметрических задач. Предложенный подход к решению поставленной задачи базируется на идеях и принципах искусственного интеллекта и инженерии знаний, теории нечетких множеств и лингвистических переменных. Он позволит описать причинно-следственные связи на естественном языке между снижением перегрузок при посадке самолета и коэффициентом нескомпенсированности, освобождая от трудоемких процедур сбора и обработки больших массивов экспериментальных данных. Применение предлагаемого подхода обеспечит существенное расширение возможностей параметров пилотирования на всех участках посадочной дистанции.
Authors and Affiliations
Наталья Кузнецова, Людмила Капитанова, Александр Джуринский
Keywords
Related Articles
- EP ID EP120078
- DOI -
- Views 92
- Downloads 0
OPTIMIZATION SET OF OPTICAL-ELECTRONIC SURVEILLANCE FOR AEROSPACE MONITORING FOREST
Place setting of the problem of vector optimization of set of opto-electronic observation for aerospace monitoring of forests for the subsequent determination, in practice the methods of its solution, based on a lot of c...
ОСОБЕННОСТИ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ В СИСТЕМАХ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НАЗЕМНЫХ КОМПЛЕКСОВ
В статье приведены показатели качества электроэнергии, которые наиболее важны для электропотребителей: повышенное и пониженное напряжение, высоковольтные импульсы, гармонические искажения, напряжения нестабильная частота...
RESEARCH POSSIBILITY USE OF THE INDUCTION GAUGE FREQUENCY OF ROTATION FOR ANALYSIS UNBALANCE OF ROTOR’S JET ENGINES
In this paper results of experimental researches and modeling of possibility of definition of size and position unbalance a rotor by data only one regular induction gauge of frequency of rotation are resulted. Basic poss...
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОНАГРЕВНОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ В ФОРМИРОВАНИИ МИКРОСПУТНИКОВОЙ ГРУППИРОВКИ
Предметом исследования в статье является математическая модель двигательной установки, построенной на основе сформированных передаточных функций элементов. Целью является рационализация процесса нагрева бортовой двигател...
ЗАВИСИМОСТЬ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СОТОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПРИ ТРАНСВЕРСАЛЬНОМ ОТРЫВЕ ОТ ТЕХНОЛОГИИ СКЛЕИВАНИЯ ОБШИВОК С ЗАПОЛНИТЕЛЕМ
Проведен анализ несущей способности трехслойных конструкций летательных аппаратов, подверженных воздействию внутреннего давления, с сотовым заполнителем из алюминиевой фольги и полимерной бумаги, присоединенным к несущим...