ПРОЕКТУВАННЯ ЕЛЕМЕНТНОЇ БАЗИ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ БДМ

Abstract

Наведено результати проектування елементів бази інтелектуальної системи керування БДМ. Цей метод моделювання дозволяє досліджувати складні системи та механізми в тих випадках, коли прямий фізичний експеримент є неможливим.

Authors and Affiliations

A. Yefimenko, T. Plugina

Keywords

Related Articles

РАДИОНУКЛИДНЫЙ СОСТАВ ОТХОДОВ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ

Определен радионуклидный состав топливных шлаков и пород угледобычи. Установлено варьирование содержания радионуклидов по фракциям отходов. Показано, что основной вклад в величину активности отходов вносят радионуклиды...

IMPROVING THE FUEL EFFICIENCY OF THE MODERN PETROL ENGINE IN THE IDLE OPERATING MODE

The results of studies of the effect of hydrogen-containing gas additives to the gasoline engine air charge 4Ч 7,65 / 7,56 with a modern injection system and feedback as for the fuel efficiency and environmental performa...

DEVELOPMENT OF FUNCTIONAL COMPOSITE MATERIALS TO IMPROVE SOUND-PROOFING PROPERTIES OF VEHICLES

Acoustic characteristics of various sound-insulating materials used in vehicle upholstery have been studied. New efficient materials with high sound-proofing parameters have been proposed.

КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИКИ

Рассмотрена модель оценки состояния дорожной одежды по результатам диагностики, основу которой составляет индекс технического состояния конструкции дорожной одежды (Technical Condition Index). Разработана система количес...

EVALUATION OF THE IMPACT OF PETROL STATIONS OPTRATION ON THE ENVIRONMENT

Loss of oil during transportation, storage and delivery to consumers occur as a result of different causes that are diverse. The most important natural losses include the ones that occur due to evaporation of oil into...

Download PDF file
  • EP ID EP144254
  • DOI -
  • Views 81
  • Downloads 0

How To Cite

A. Yefimenko, T. Plugina (2016). ПРОЕКТУВАННЯ ЕЛЕМЕНТНОЇ БАЗИ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ БДМ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 73(), 225-228. https://www.europub.co.uk/articles/-A-144254