Redukcja siły napędu w ruchu ślizgowym pod wpływem drgań stycznych wzdłużnych
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 228, Issue 6
Abstract
W pracy przedstawiono wyniki analizy wpływu drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych na siłę tarcia i na siłę napędu w ruchu ślizgowym. W badaniach doświadczalnych mierzono zmiany siły napędu w czasie przesuwu ciała górnego po wprawianym w ruch drgający, w kierunku stycznym do przesuwu, ciele dolnym. Gdy amplituda prędkości drgań wymuszonych była większa od składowej stałej prędkości przesuwu, następowało zmniejszenie siły napędu. Było ono tym większe, im większa była różnica między amplitudą prędkości drgań wymuszonych a prędkością przesuwu. Badania symulacyjne przeprowadzono w środowisku Matlab- -Simulink. W procedurach obliczeniowych wykorzystano klasyczny model tarcia Coulomba oraz model dynamiczny Dahla. W przypadku modelu Dahla uzyskano bardzo dobrą zgodność z wynikami badań doświadczalnych.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Paweł Gutowski, Mariusz Leus
Keywords
Related Articles
- EP ID EP345222
- DOI -
- Views 51
- Downloads 0
WPŁYW STRUKTURY GEOMETRYCZNEJ POWIERZCHNI NA WIELKOŚĆ ZUŻYCIA I SIŁĘ TARCIA W WARUNKACH TARCIA SUCHEGO
Badania tribologiczne przeprowadzono przy użyciu testera tribologicznego T-11. Skojarzenie tribologiczne stanowiła kulka łożyskowa o twardości 62±2 HRC i średnicy 6,35 [mm] oraz obracająca się tarcza ze stali 42CrMo4 o t...
TRIBOLOGICAL CHARACTERIZATIONS OF CHROMIZED CARBIDE LAYERS PRODUCED BY THE PACK POWDER METHOD AT LOW PRESSURE
Diffusion chromizing of tool steel was investigated using a powder method modified by the use of low pressure during the process for the avoidance of the oxidation of the batch. The processes were performed in a chromium...
ANALYSIS OF THE MAGNETIC FIELD DISTRIBUTION IN THE PARALLEL PLATE RHEOMETER MEASURING SYSTEM
Magnetic fluids are materials whose physical properties can be changed by a magnetic field of a given intensity value. One of the fundamental research areas for determining the properties of magnetic fluids is rheologica...
MODELOWANIE PROCESÓW ZUŻYWANIA W WARUNKACH DUŻYCH PRĘDKOŚCI POŚLIZGU
W pracy omówiono probabilistyczny model procesu zużywania elementów maszyn w warunkach dużych prędkości tarcia z wykorzystaniem termokinetycznej teorii destrukcji. Określanie parametrów modelu opiera się na probabilistyc...
DETERMINATION OF RANDOM FRICTION FORCES ON THE BIOLOGICAL SURFACES OF A HUMAN HIP JOINT WITH A PHOSPHOLIPID BILAYER
The paper presented concerns a new mathematical form of the stochastic theory of hydrodynamic friction forces occurring on real human hip joint surfaces with a phospholipids bilayer. This paper particularly presents a ne...