SUBSTANTIATION OF REGULATORY REQUIREMENTS TO POLYMER-ASPHALT CONCRETE ACCORDING TO GOST 9128-2013
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 79, Issue
Abstract
Recently, asphalf concrete pavements in 1–3 years of operation accumulate numerous defects, particularly, cracks and need repairing. This leads to the inability to provide a normal life time of the pavement before the overhaul at least 12 years. The article contains the solution of the problem in question.
Authors and Affiliations
L. Gokhman
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАМЕДЛЕНИЯ МНОГООСНОГО АВТОМОБИЛЯ НА ОСНОВЕ РЕАЛИЗУЕМЫХ СЦЕПЛЕНИЙ ЕГО КОЛЕС И РАСПОЛОЖЕНИЯ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА МАСС
Проанализированы и обобщены основные способы расчета величины замедления двухосного автомобиля, а также предложен способ расчета замедления многоосного автомобиля на основе реализуемых сцеплений его колес и расположения...
EFFECTIVE USE OF THE POLYMER-ABRASIVE BRUSH
Еxamines the main factors impacting the effective use of the polymer-abrasive brush as a working element for cleaning surfaces from paint, rust and various contaminants.
МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ И ДРУГИХ МАШИН
Рассмотрена классическая модель функционирования строительных и дорожных машин. В доказательной форме установлена необходимость введения в модель дополнительного показателя «техническая безопасность». Разработана методик...
[b]HETEROGENEITY OF SOIL STRENGTH PROPERTIES AS A CAUSE OF FATIGUE STRESS[/b]
Heterogeneity of soil strength properties has been revealed to affect efforts in motor-grader blade control hydraulic cylinders. Statistical characteristics of dynamic soil density and resultant static characteristics of...
КОНТРОЛЬ ВИХІДНИХ ПАРАМЕТРІВ ПНЕВМАТИЧНОГО ГАЛЬМІВНОГО КЕРУВАННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Проаналізовано та узагальнено результати дослідження процесу фіксації вихідних параметрів пневматичного гальмівного керування під час експлуатації транспортного засобу, а також подано типову принципову схему керування ел...