ВИБІР ПОТУЖНОСТІ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ ДВИГУНІВ ДЛЯ ЕЛЕКТРИЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2017, Vol 40, Issue
Abstract
Розроблено рекомендації щодо вибору потужності тягового електричного двигуна залежно від маси електричного транспортного засобу, швидкості його руху та дальності пробігу в режимі «тільки електрика». Результати дослідження подано у вигляді тривимірних залежностей.
Authors and Affiliations
O. Smirnov, A. Borisenko
CRITERIA OF PARAMETRIC IDENTIFICATION FOR CONTROLLED OBJECT WITH CHAOTIC DYNAMICS
The matter concerning special criteria definition for nonlinear dynamic systems identification problem solving are considered. The method of identification criteria creation, suitable for chaotic dynamics systems identif...
УНИВЕРСАЛИЗАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ ОБЛИЦОВКИ КУЗОВОВ АВТОБУСОВ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ ДЛЯ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
Рассмотрены направления снижения себестоимости изготовления кузовов автобусов на основе использования штамповки крупногабаритных деталей их облицовки на электро-гидравлических прессах (ЭГ-прессах) – разработка унифициров...
МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗАТОРОВЫХ СИТУАЦИЙ ПО УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
Предложена имитационная модель заторовых ситуаций по улично-дорожной сети, которая позволяет ликвидировать их в кратчайшие сроки или не допускать возникновения.
СИСТЕМА КЕРУВАННЯ КОНВЕРСІЙНОГО ГІБРИДНОГО АВТОМОБІЛЯ
Запропоновано систему керування конверсійного гібридного автомобіля, що включає систему старт–стоп для ДВЗ, що працює як у гібридному режимі, так і в режимі звичайного автомобіля. Наведено та проаналізовано схемотехнічні...
HOW TO MOTIVATE HTEI STUDENTS FOR EXTRACURRICULAR RESEARCH ACTIVITIES IN FOREIGN LANGUAGES
The article considers different types of academic and extracurricular student research work. Main incentives for students of any year of study to conduct such a work have been determined. The expediency of using a foreig...