ВПЛИВ ПАРАМЕТРІВ КРАНОВОГО ВІЗКА ІЗ ГНУЧКИМ ПІДВІСОМ ВАНТАЖУ НА ОПТИМАЛЬНИЙ ДИНАМІЧНИЙ РЕЖИМ РУХУ

Abstract

Розв’язано варіаційну задачу з визначення оптимального режиму руху кранового візка із гнучким підвісом вантажу за динамічним критерієм. Проаналізовано вплив співвідношень мас вантажу та візка, частоти власних коливань системи на характер оптимального руху візка. Результати розв’язку показано графічними залежностями.

Authors and Affiliations

V. Loveykin, O. Shevchuk

Keywords

Related Articles

[b]RESEARCH INTO ANTHROPOGENIC IMPACT PRODUCED BY TRENCHLESS LAYER IMPLEMENTS ON SOIL ENVIRONMENT [/b]

Impact produced by conventional trenchless implements on the soil environment has been investigated. A design of two-tier trenchless pipelayers for underground pipelines has been substanti-ated, basing on identified phys...

КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ УРОВНИ СПЕЦИАЛИСТОВ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ (SSL) ЧЕЛОВЕКА

Предложена новая система совершенствования профессионального мастерства специалистов разного уровня, работающих в области обеспечения и обучения вопросам безопасности жизни и деятельности человека, а также шесть квалифик...

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНОЛОГИИ ВНЕШНЕЙ РИХТОВКИ КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

В рамках статьи определена область применения новой технологии внешней бесконтактной магнитно-импульсной рихтовки кузовных панелей автомобилей с использованием энергии импульсных магнитных полей. Проведен анализ альтерна...

МОДЕЛИ ПЛАНИРОВАНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПОРТФЕЛЯ ПРОЕКТОВ РЕМОНТА АВТОДОРОГ И ИХ РАБОТ НА ТЕКУЩИЙ ГОД С УЧЕТОМ РИСКОВ

Представлены модели планирования реализации портфеля проектов ремонта автодорог и их работ на текущий год с учетом рисков.

THEORETICAL BASICS OF GRID STRUCTURE DYNAMIC ANALYSIS. FINITE ELEMENT MASS MATRIX

The calculation methods for determining natural frequencies and vibration modes, as well as the forced vibrations of free-form grid structures are considered in the article.

Download PDF file
  • EP ID EP127038
  • DOI -
  • Views 85
  • Downloads 0

How To Cite

V. Loveykin, O. Shevchuk (2014). ВПЛИВ ПАРАМЕТРІВ КРАНОВОГО ВІЗКА ІЗ ГНУЧКИМ ПІДВІСОМ ВАНТАЖУ НА ОПТИМАЛЬНИЙ ДИНАМІЧНИЙ РЕЖИМ РУХУ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 65(), 156-160. https://www.europub.co.uk/articles/-A-127038