Współczesne systemy ratownicze samolotów i śmigłowców

Abstract

Każdy system ratowniczy statku powietrznego ma za zadanie uratować załogę (pilota) w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej podczas całego zakresu lotu z wykorzystaniem fotela katapultowego. Proces ten jest bardzo trudny i złożony, a wynika to z faktu, że ma on zazwyczaj miejsce w sytuacjach ekstremalnych dla zdrowia i życia pilota. W artykule dokonano próby oceny współczesnych systemów ratowniczych w oparciu o fotele katapultowe K-36, K-37, ACES II, Martin-Baker Mk.14 i Mk.16.

Authors and Affiliations

Mirosław ADAMSKI, Mariusz ADAMSKI

Keywords

Related Articles

Wykorzystanie techniki GPS do wyznaczenia kątów heading, pitch i roll – część I

W artykule przedstawiono eksperyment dotyczący wyznaczenia kątów heading, pitch i roll z wykorzystaniem technologii GPS. W tym celu stworzono autorski program HPR_GPS, którego kod źródłowy napisano w języku Scilab 5.4.1....

Korpusy startowych silników rakietowych ze stali „maraging”*

Artykuł zawiera wyniki prac zrealizowanych we współpracy Zakładów Metalowych MESKO, Instytutu Metalurgii Żelaza i Politechniki Poznańskiej, dotyczących opracowania i zastosowania nowoczesnych wyrobów stalowych do wytwarz...

Dynamika układu mechanicznego: strzelec – amortyzator odrzutu – broń palna

W artykule przedstawiono model matematyczny pozwalający symulować komputerowo ruch układu strzelec – amortyzator odrzutu – broń palna we wstępnej fazie jego ruchu, gdy świadome reakcje strzelca na wymuszenia siłowe nie w...

Theoretical and Experimental Studies at the Recoil of the Automatic Firearms

Paper presents results of the theoretical and experimental studies at the recoil of the chosen models of automatic firearms. Results of the theoretical studies gained by the simulations as well as the results of the expe...

Stanowisko pomiarowe do wyznaczania charakterystyk dynamicznych wybranych parametrów przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego

W artykule przedstawiono stanowisko pomiarowe do wyznaczania charakterystyk dynamicznych wybranych parametrów przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego (PZRA) w czasie prowadzenia zadań ogniowych. Stanowisko zostało zbud...

Download PDF file
  • EP ID EP62952
  • DOI -
  • Views 82
  • Downloads 0

How To Cite

Mirosław ADAMSKI, Mariusz ADAMSKI (2012). Współczesne systemy ratownicze samolotów i śmigłowców. Problemy Mechatroniki. Uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa, 3(1), 101-114. https://www.europub.co.uk/articles/-A-62952