Zasady certyfikacji urządzeń nawigacyjnych i wyposażenia
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2016, Vol 31, Issue 1
Abstract
Unia Europejska dąży do integracji europejskiej. Polska jest członkiem UE od 2004 roku na mocy tzw. Traktatu akcesyjnego, który został podpisany w 2003 roku w Atenach. Wejście do Unii Europejskiej wiąże się z przygotowaniem nowoczesnego systemu prawa. Każdy wyrób podlega certyfikacji, czyli procesowi, w wyniku którego jednostka notyfikowana udziela pisemnego sprawozdania sporządzonego na temat wyników przeprowadzonych badań produktu. Prawnym instrumentem, która tworzy jednolite ramy stosowania norm badania wyposażenia morskiego jest Dyrektywa Rady 96/98WE z dnia 20 grudnia 1996r. Dyrektywa MED została ustanowiona dla bezpieczeństwa transportu morskiego. Zgodność urządzeń nawigacyjnych z Dyrektywą MED jest potwierdzana znakiem „Wheelmark” – „koło sterowe”. W Polsce wymagania dotyczące certyfikacji wyposażenia morskiego zgodnie z Dyrektywą MED, zostały wdrożone po przez ustawę, jako akt regulujący postanowienia prawa UE, należy mieć na uwadze, że wymagania te nie są powszechnie znane wśród praktyków. System certyfikacji wyposażenia morskiego jest spójnym systemem obowiązującym w całej Unii Europejskiej.
Authors and Affiliations
Natalia Jóźwik
Keywords
Related Articles
- EP ID EP78756
- DOI 10.5604/12307424.1214138
- Views 115
- Downloads 0
INTERRELATIONSHIPS IN THE DEVELOPMENT OF COMPONENTS OF SEA-LAND TRANSPORT CHAINS
The objective of the article is to present the main interrelations between separate components of sea-land transport chains* physically containing all component links of the transport process, i. e. the consigner (starti...
Validation of analytical method for determination of tributyltin (TBT) in soils and bottom sediments
Tributyltin (TBT) belongs to the group of persistent pollutants harming the marine environment. It is a danger to many aquatic organisms, especially those inhabiting seabed sediments. TBT was used mainly in production of...
POSSIBILITIES OF DEVELOPMENT OF GENERAL URBAN FUNCTIONS OF GDANSK IN THE PORT AREA
In result of the present political and economical transformation in Poland, the previously completely broken in the period of centralised economy links between ports and their cities and regions are being gradually rebui...
Preliminary results of monitoring studies on macrophytes in the area of brine discharge from the creation of gas storage caverns (Puck Bay, Baltic)
The coastal zone of the Puck Bay (near Mechelinki cottage), located in the area protected within Natura 2000 network (Puck Bay and Hel Peninsula PLH 220032), is subjected to the influence of two media – wastewaters disch...
Testy stabilizacji zanieczyszczonych osadów jako metoda zrównoważonego zarządzania w rejonie Morza Bałtyckiego
Osady portowe zazwyczaj zawierają bardzo wysokie stężenia tributylocyny (TBT), metali ciężkich, wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA) i innych zanieczyszczeń. Technologia stabilizacji zanieczyszczonych os...