ZMIENNOŚĆ ROZWOJU SOMATYCZNEGO I SPRAWNOŚCI FIZYCZNEJ MĘŻCZYZN STUDIUM OFICERSKIEGO W ASPEKCIE ICH STANU CYWILNEGO
Journal Title: Scientific Journal of the Military University of Land Forces - Year 2009, Vol 154, Issue 4
Abstract
Celem artykułu jest ocena budowy somatycznej i poziomu sprawności fizycznej mężczyzn Studium Oficerskiego rozpatrywana w aspekcie ich stanu cywilnego. Materiał został zgromadzony w wyniku dwukrotnych badań mężczyzn kształconych w rocznym Studium Oficerskim w Wyższej Szkole Oficerskiej Wojsk Lądowych we Wrocławiu w latach 2006-2009. Badania prowadzone w pierwszych dwóch tygodniach nauki oraz w ostatnim tygodniu pobytu w uczelni obejmowały pomiary antropometryczne, próby sprawności fizycznej i ankietę. U mężczyzn dokonano pomiarów podstawowych cech somatycznych, tj. wysokości i masy ciała. Obliczono dwa wskaźniki wagowo - wzrostowe: wskaźnik względnej masy ciała BMI oraz wskaźnik Rohrera. Określono poziom wytrzymałości krążeniowo-oddechowej, siły względnej, siły mięśni tułowia, siły eksplozywnej kończyn dolnych, szybkość i zwinność badanych. Ponadto obliczono maksymalną pracę anaerobową. Badanie ankietowe pozwoliło uzyskać między innymi informację o stanie cywilnym mężczyzn Studium Oficerskiego. Z dwóch porównywanych grup wiekowych, jedynie w grupie starszej wystąpiły istotne statystycznie różnice w proporcjach wagowo-wzrostowych pomiędzy mężczyznami stanu wolnego a żonatymi. Wyższe średnie wartości wskaźników względnej masy ciała (BMI) i Rohrera charakteryzowały mężczyzn żonatych. Stan cywilny nie różnicował poziomu sprawności fizycznej słuchaczy Studium Oficerskiego w całym okresie badań. Znaczne różnice wystąpiły tylko między młodszymi mężczyznami stanu wolnego, a żonatymi w poziomie maksymalnej pracy anaerobowej w pierwszym badaniu oraz w poziomie siły mięśni tułowia w badaniu drugim.
Authors and Affiliations
Dariusz LENART
Keywords
Related Articles
- EP ID EP60854
- DOI -
- Views 93
- Downloads 0
EMPIRYCZNA WERYFIKACJA ZACHOWANIA SIĘ KIEROWCÓW W SYTUACJACH WYPADKU DROGOWEGO
W badaniach podjęto próbę rozstrzygnięcia kwestii, w jaki sposób zachowują się kierowcy samochodów w sytuacjach wypadku drogowego i konieczności udzielenia pomocy osobom poszkodowanym.Stosując techniki symulacji słownej,...
MILITARY POLICE IN NATIONAL COUNTERTERRORISM SYSTEM
The article is devoted to the matters connected with the participation of the Military Police in the national system of preventing and fighting against terrorism. It describes the nature of this phenomenon at national le...
INCREASE IN MILITARY LEADERSHIP SKILLS AND COMPETENCES OF FUTURE LEADERSTHROUGH STRESS RESEARCH FINDINGS
The article describes the term “stress”, how stress is measured and how conclusions for an effective and efficient training can be drawn to increase officer cadets’ leadership skills and competences based on stress measu...
MODERN LEARNING TECHNIQUES HELPFUL IN CREATIVE, FAST LEARNING
One of the most desirable, key skills higher education institution graduates in the 21st century can have is fast, creative learning. Having such an ability gives graduates a chance to achieve professional success in a c...
WSPÓŁPRACA WYŻSZYCH UCZELNI WOJSKOWYCH Z KRAJOWYMI ZAGRANICZNYMI OŚRODKAMI NAUKOWYMI W LATACH 1947 - 1967
Jednym z głównych zadań wyższych uczelni wojskowych, obok działalności dydaktycznej, było i jest „tworzenie nowej wiedzy” będącej wynikiem działalności naukowo-badawczej. Za-kres, liczba oraz wyniki podejmowanych projekt...