ЗНИЖЕННЯ ШВИДКОСТІ ЗНОШУВАННЯ КОНТРТІЛ БАРАБАННИХ ГАЛЬМІВНИХ МЕХАНІЗМІВ, ВСТАНОВЛЕНИХ НА ПЕРЕДНІЙ ОСІ ДВОВІСНИХ АВТОМОБІЛІВ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 75, Issue
Abstract
Визначено закономірність зміни технічного стану барабанних гальмівних механізмів двовісних автомобілів під час експлуатації залежно від зміни коефіцієнта розподілу гальмівних сил між осями, їх геометричних параметрів та режимів роботи.
Authors and Affiliations
A. Nazarov, V. Nazarov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP238577
- DOI -
- Views 86
- Downloads 0
CONSIDERING WIND LOADS IN CALCULATIONS AND OPERATION OF SPECIAL GANTRY CRANES
The extension of the range of wind loads under which gantry cranes can operate has been studied considering the possible nature of loads as a random process.
ВПЛИВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА ЯКІСТЬ АТМОСФЕРНОГО ПОВІТРЯ УРБАНІЗОВАНИХ ТЕРИТОРІЙ
Надано характеристику основних екодеструктивних впливів, що спричиняються на атмосферне повітря функціонуванням автотранспортних підприємств в умовах урбанізованих територій. Проведено оцінку впливу досліджуваного АТП на...
DRIVE HYDRAULIC BRAKE MODULATOR WITH HIGH FLUID FLOW
Analysis of the circuit design of modulators for hydraulic braking systems is carried out, and their advantages and disadvantages are analyzed, the circuit implementation of the modulator for an antilock braking system w...
МЕТОДИ І ЗАСОБИ УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ДОРОЖНІМ РУХОМ ВЕЛИКИХ МІСТ
Розроблено новий метод маршрутизації та засоби моніторингу для удосконалення елементів системи управління дорожнім рухом великих міст.
DISTRIBUTION CAPACITY OF HARD CROSS SECTION SPANS
Investigations of the distribution capacity of hard cross section spans of bridges on the basis of the developed by the author spatial method for span design are carried out.