ДОСЛІДЖЕННЯ МАТЕРІАЛІВ ДЛЯ РІЗАЛЬНИХ НОЖІВ ДОРОЖНЬО-БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 77, Issue
Abstract
Проаналізовано умови роботи різальних елементів дорожньо-будівельних машин. Установлено зв’язок між складом наплавлення та її твердістю і зносостійкістю. Досліджено вплив бору на структуру та властивості наплавлення.
Authors and Affiliations
I. Hladkyi, V. Tarabanova, N. Lalazarova
Keywords
Related Articles
- EP ID EP244532
- DOI -
- Views 95
- Downloads 0
ВИЗНАЧЕННЯ КУТА НАХИЛУ БІЧНИХ СТІНОК ПРОРІЗУ ДО ГОРИЗОНТУ
Надано аналітичне виведення математичної моделі для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту. Також наведено номограму для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту залежно від кута внутр...
DESTRIBUTION CAPASITY OF THE BEARING CROSS SECTION SPAN STRUCTURE
The problem of distribution capacity of beam spans in the bearing section is considered. To implement the given task there was developed a spatial method of span design.
ВИЗНАЧЕННЯ КІНЕТИЧНОЇ ТВЕРДОСТІ ЗВАРНОГО З’ЄДНАННЯ БУДІВЕЛЬНОЇ СТАЛІ
Проведені вимірювання твердості зварного шва будівельної сталі на гіпертвердомірі конструкції ХНАДУ. Гіпертвердомір власної конструкції дозволяє визначати твердість будь-яких матеріалів безпосередньо в процесі навантажен...
DETERMINATION OF NORMAL REACTIONS AT FRONT AND REAR WHEELS DURING DRIVING ON UNEVEN ROAD SURFASE
The expressions for determining the normal reactions at vehicle’s wheels during driving over bumps taking into account its weight and geometric parameters, the profile and coupling properties of coating are obtained.
ВПЛИВ ПАРАМЕТРІВ КРАНОВОГО ВІЗКА ІЗ ГНУЧКИМ ПІДВІСОМ ВАНТАЖУ НА ОПТИМАЛЬНИЙ ДИНАМІЧНИЙ РЕЖИМ РУХУ
Розв’язано варіаційну задачу з визначення оптимального режиму руху кранового візка із гнучким підвісом вантажу за динамічним критерієм. Проаналізовано вплив співвідношень мас вантажу та візка, частоти власних коливань си...