Geležinkelio transporto taršos sunkiaisiais metalais dirvožemyje tyrimai ir įvertinimas
Journal Title: Journal of Environmental Engineering and Landscape Management - Year 2009, Vol 17, Issue 4
Abstract
Vienas iš pagrindinių dirvožemio teršiklių yra transportas. Jam Lietuvoje priskiriama 75 % teršalų. Pastaruoju metu mokslinėje ir žemės ūkio literatūroje itin dažnai minimi sunkieji metalai. Tai grupė cheminių elementų, kurių tankis didesnis kaip 5 g/cm[sup]3[/sup]. Paprastai sunkieji metalai aptinkami ne elementų, o druskų ir kitų junginių formos. Iš 100 ar daugiau elementų apie 80 galima priskirti metalams, o 3/4 jų – sunkiesiems metalams. Biologiškai svarbūs ir tirti metalai yra kadmis, gyvsidabris, švinas, cinkas, chromas ir varis. Dirvožemio užterštumas – tai rimta geležinkelių sistemos aplinkos apsaugos problema. Geležinkelio transportas gali turėti įtakos dirvožemio užtaršai naftos produktais, nedideliais kancerogeninių medžiagų kiekiais, sunkiaisiais metalais. Tyrimai atlikti geležinkelio ruožuose: Vilnius – Naujoji Vilnia (Pavilnio regioninis parkas), Ignalina – Švenčionėliai Aukštaitijos nacionaliniame parke, miško teritorijoje netoli Švenčionėlių, Radviliškyje ir vienas Melnragės gyvenvietės teritorijoje. Geležinkelio stočių ties Radviliškiu (Pb junginių didžiausioji leidžiamoji koncentracija (DLK) viršija 1,8 karto) ir Pavilniu (Ni DLK viršija 1,9, Cu – 1,85, Zn – 1,1 karto) teritorijose dirvožemio natūrali sandara ir savybės dėl intensyvaus antropogeninio poveikio yra pakitę. Šių vietovių dirvožemiai priskiriami užterštų dirvožemių kategorijai. Geležinkelio atkarpos Ignalina – Švenčionėliai dirvožemį galima laikyti mažai užterštu (Cu DLK viršija 1,17, o Pb – 1,16 karto, foninę koncentraciją viršija beveik visi metalai, išskyrus Cr ir Mn).
Authors and Affiliations
Pranas Baltrėnas, Petras Vaitiekūnas, Živilė Bačiulytė
Keywords
Related Articles
- EP ID EP83347
- DOI 10.3846/1648-6897.2009.17.244-25
- Views 152
- Downloads 0
Automobilių išmetamų dujų sklaidos modeliavimas
Pagrindiniai atmosferos taršos šaltiniai miestuose yra mobilūs (automobilių transportas), taip pat ir pramonės bei energetikos taršos šaltiniai. Automobilių transporto išmetami teršalai duoda didžiausią emisiją į aplinką...
Magnetinių mineralų matavimų, siekiant jais pakeisti granuliometrinės sudėties analizę, problemos ir potencialas
Tyrimuose atskleistas mineralų magnetinių koncentracijos parametrų panaudojimas (χ[i][sub]LF[/sub][/i], χ[i][sub]ARM[/sub][/i] ir SIRM) kaip potencialiai alternatyvus metodas granuliometrinės sudėties nustatymo analizei...
Aerodynamics of Ceramic Regular Sedimentation for Heat and Mass Transfer Apparatuses of Environmental Protection
A new efficient ceramic regular sedimentation for heat and mass transfer in apparatuses of environmental protection is proposed. A new sedimentation realization with isotropic properties of a structure is offered. The ae...
Visuomeninio pastato optimalaus renovacijos sprendimo paieška, atsižvelgiant į energetinius, aplinkos apsaugos ir ekonominius kriterijus
Klimato kaita tapo prioritetiniu punktu Europos Sąjungos energetikos ir aplinkosaugos politikos darbotvarkėje. Energijos vartojimo efektyvumas ir atsinaujinantys energijos ištekliai – pagrindinės nuostatos siekiant įveik...
Periodiškai šlapių žemių sausinimo drenažu įtaka upių nuotėkiui
Šlapių žemių sausinimo Lietuvoje įtaka upių nuotėkiui iki šiol vertinama nevienareikšmiškai, nes ji gana sudėtinga ir įvairiapusė. Straipsnyje analizuojama Lielupės baseino upių Mūšos, Lėvens ir Tatulos nuotėkio charakte...