KINEMATYKA WĘZŁA CIERNEGO NA PRZYKŁADZIE ŁOŻYSKOWANIA IGIEŁKOWEGO
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 83
Abstract
Niniejszy artykuł dotyczy zjawisk zachodzących w łożyskowaniu igiełkowym. Tarcie generujące moment oporu pracy węzła ciernego jest głównym czynnikiem mającym wpływ na jego zużycie. W łożysku igiełkowym mamy do czynienia z dwoma wiodącymi rodzajami tarcia: tarciem tocznym i tarciem poślizgu, i te właśnie procesy są głównym przedmiotem badań. W pracy przedstawiono wyniki z rejestracji i analizy ruchu wszystkich elementów tocznych w łożyskowaniu. Doświadczenia przeprowadzono na stanowisku badawczym możliwie dokładnie oddającym warunki realnej pracy łożyska. Odpowiednio przygotowana metodyka badań pozwala na pomiar i analizę oporu ruchu łożyska, określenie strefy czynnego przenoszenia obciążenia i wyznaczenie współczynników tarcia.
Authors and Affiliations
Jerzy NACHIMOWICZ, Robert KORBUT
EXAMINATION OF APPLICATED PNEUMATIC FLEXIBLE COUPLING AND ITS EFFECT ON MAGNITUDE OF VIBRATIONS IN DRIVE OF BELT CONVEYER
In general, standard of ISO10816 is used for drives of transport mechanisms, determinating general criteria and principles for oscillations of machines. On the basis of evaluative criteria of the standard mentioned above...
CONSTRUCTION OF SPECIALIZED MODELS OF ROAD TRAFFIC CONTROLLERS IN HARDWARE DESCRIPTION LANGUAGES
The paper presents the construction method of specialized models of road traffic controllers realized within VHDL language. The designer solves the problem of lack of graphic representation and the necessity of a very go...
USE OF FEM FOR MARKING INFLUENCE OF CRACKING GEAR-TOOTH ON CHANGES STIFFNESS OF MESHING
The work presents results of researches aimed at calculation influence of cracking on changes of meshing stiffness of gear-tooth. The researches was done by used FEM.
PATENT ACTIVITY IN THE AREA OF PNEUMATIC COUPLINGS DEVELOPMENT AND THEIR APPLICATION IN MECHANICAL SYSTEMS
Mechanical systems with combustion engines, compressors, pumps and fans, can be characterized as torsionally oscillating mechanical system (TOMS). It is therefore necessary to control their dangerous torsional vibratio...
CONCEPT OF THE USE OF MLP NEURAL NETWORKS IN THE PROCESS OF TRAFFIC DAMAGE LIQUIDATION
In the article the attempt to use the MLP neural network to define the state of the motor-car body deformation as a result of road collision was presented. As the research parameter the size of damage of the car of the a...