MODEL OF DETERMINING THE PEDESTRIANS’ DELAY IN THE CROSSING OF STREETS AND ROADS OUTSIDE THE PEDESTRIAN CROSSING
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2017, Vol 41, Issue
Abstract
The rational organization of the junction of the transport and pedestrian flows on the urban streets and intercity roads based on the criterion of traffic participant’s summary time consumption for overcoming the conflict area is substantiated. The analytical model of pedestrian’s delay while crossing the urban street or intercity road without the designated pedestrian crossing is described.
Authors and Affiliations
P. Horbachov, А. Makarichev, A. Atamanyuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP278692
- DOI -
- Views 111
- Downloads 0
АNALYSIS OF THE MOTOR TRANSPORT SERVICES MARKET IN UKRAINE
Problem. The study of theoretical and methodological aspects of the development of service markets and the mechanisms for their management in a globalized economy is becoming more and more relevant. This is especially tr...
ОПТИМІЗАЦІЯ КРИТЕРІЮ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНОЛОГІЇ ДОСТАВКИ ТАРНО-ШТУЧНИХ ВАНТАЖІВ
Наведено результати визначення вагових коефіцієнтів показників, що входять до інтегрального критерію оцінки ефективності транспортно-технологічних схем доставки вантажів. Значення вагових коефіцієнтів ґрунтуються на осно...
ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛЮВАННЯ ТЕПЛОВИХ ВТРАТ АВТОМОБІЛЬНОГО БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМАХ
Проаналізовано тепловий баланс бензинового двигуна та змодельовані втрати внесеної з паливом енергії на основі експериментальних індикаторних діаграм робочого циклу. Оцінено баланс потужностей автомобільного двигуна у ві...
JUSTIFICATION OF LOADS ON CRAWLER MOVERS-MOVING MACHINES
The issues concerning determination of loading on excavator track drive equipment are considered.
ПРИЧИНЫ СНИЖЕНИЯ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Анализируются причины потери и условия сохранения курсовой устойчивости легковых автомобилей в процессе эксплуатации при выполнении торможений.