Pasażer wypchnięty z tramwaju przez nieustaloną osobę – odpowiada przewoźnik
Journal Title: Komunikacja Publiczna - Year 2016, Vol 63, Issue 2
Abstract
To wyrok istotny dla przewoźników komunikacji publicznej. Zapadł w dniu 25 kwietnia 2016 roku w Sądzie Okręgowym w Łodzi. Utrzymał on w mocy wcześniejszy wyrok Sądu Rejonowego dla Łodzi Śródmieścia, zasądzający zadośćuczynienie i rentę od przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej na rzecz pasażerki, która została wypchnięta z tramwaju przez nieustaloną osobę. Sąd uznał, że przewoźnik odpowiada na zasadzie ryzyka za obrażenia pasażerów spowodowane w czasie podróży przez niezidentyfikowane osoby trzecie. Tak więc to przewoźnik musi przedstawić dowody ustalające tożsamość sprawcy szkody. Tylko wtedy można orzec wyłączną winę osoby trzeciej.
Authors and Affiliations
Anna Knapik
Rozwój zaplecza technicznego a jego ekonomiczna efektywność na przykładzie Przewozów Regionalnych Sp. z o.o. Oddziału Zachodniopomorskiego w Szczecinie
W artykule poruszono problematykę rozwoju zaplecza technicznego przewoźnika kolejowego, na podstawie przykładu budowy hali napraw taboru trakcyjnego dla oddziału zachodniopomorskiego spółki Przewozy Regionalne, która t...
Rejestracja wejścia i wyjścia w pojazdach komunikacji miejskiej KZK GOP – przesłanki wdrożenia i zagadnienia związane z bezpieczeństwem danych osobowych
W artykule podsumowano pierwsze 12 miesięcy funkcjonowania systemu Śląskiej Kart Usług Publicznych KZK GOP – począwszy od stopniowego przechodzenia z okresowych biletów papierowych na bilety elektroniczne po zasadę rejes...
Po nowelizacji prawa zamówień publicznych - Ułatwienia dla małych i średnich firm
Artykuł przybliża zmiany w unijnym i krajowym prawie zamówień publicznych, które powinny ułatwić udział mikro-, małych i średnich firm w rynku zamówień publicznych. Paradoksem bowiem jest, że choć w Polsce sektor MŚP sta...
Public-Private Partnership as a Form for Public Investments Financing
The paper thoroughly analyses the public-private partnership (PPP) - one of possibilities to finance long-term investments of the public sector, due to the cooperation between public authorities and the private sector. I...
Nowe rodzaje przewozów: powiatowo-gminny i metropolitalny
1 stycznia 2016 roku wejdą w życie dwie nowelizacje Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (dalej: „PTZ”): zmiany wprowadzone przepisem art. 38 Ustawy z dnia 25 czerwca 2015 roku o zmianie ustawy o samorządzie gminnym...