Rzeczywista eksploatacja trakcyjna silnika a warunki przyjmowane w teście homologacyjnym
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2014, Vol 172, Issue 5
Abstract
Paper presents an analysis of engine operating conditions in real traffic. Parameters used to characterization of engine operating conditions were collected by measurements for a urban type car with spark ignition engine which fulfill EURO 5. Measurements were performed in real traffic situations. Instantaneous vehicle velocity, rotational speed of engine and engine’s torque were recorded during car motion. In the next step the characteristic of engine operating conditions was formulated. It was made with assumption of equally part of urban, rural and highway types of motion. Finally the characteristic was compared with other one obtained on the base of test stand measurementsfor the NEDC driving cycle.
Authors and Affiliations
Tomasz Praszkiewicz, Jacek Nowakowski, Krzysztof Brzozowski, Wojciech Adamski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP165439
- DOI -
- Views 104
- Downloads 0
Intensyfikacja rozwoju komunikacji miejskiej Kielc poprzez PO RPW 2007-2013
In the years of 2007-2013 we could observe notable development of communication infrastructure in Kielce. There were new initiatives started in order to improve the quality and efficiency of the city transport. Those wer...
Droga hamowania wybranych samochodów osobowych, Cz. 1
The basis of safety in traffic there are efficient braking systems of vehicles participating in traffic. At the same time, keep in mind that the braking distance of the vehicle de-pends on many factors. The purpose of th...
Rozwiązania konstrukcyjne aktywnych zawieszeń stosowanych w pojazdach
The article discusses issues related to structural solutions of active suspensions of road wheels used in vehicles. There is presented the general idea of using active suspensions. Discussed issues are based on the examp...
Hub- and- spoke: Centralny port lotniczy
Artykuł przedstawia problematykę właściwej interpretacji hub- and- spoke na przykładzie Centralnego Portu Lotniczego. Paradygmat hub- and- spoke jest formą optymalizacji topologii transportu, gdzie trasy przepływu zorgan...
Wykorzystanie sztucznej inteligencji do modelowania stanu geometrycznego powierzchni po obróbce EDM stali narzędziowych
W artykule przedstawiono zastosowanie metod sztucznej inteligencji w postaci sztucznych sieci neuronowych (SSN) do modelowania stanu geometrycznego wyrobu kształtowanego w procesie EDM. Zastosowano SSN o różnej architekt...