СОСТОЯНИЕ РАБОТ ПО СОЗДАНИЮ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АБС ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 25, Issue
Abstract
Приведены результаты численного моделирования процесса торможения легкового автомобиля II класса с АБС. Выполнена оценка применимости предложенных авторами мероприятий по повышению качества регулирования в дуальных адаптивных системах управления торможением. Приведены результаты проверочного лабораторного эксперимента по определению характеристик исполнительного элемента САУ торможением. На основании полученных результатов определены рациональные конструктивные параметры ИЭ.
Authors and Affiliations
E. Getsovich, S. Selevich, T. Martinec
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271063
- DOI -
- Views 92
- Downloads 0
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ И ГОРОДСКИХ УЛИЦАХ
Приведен новый подход к определению пропускной способности полосы движения на автомобильных дорогах и городских улицах, основанный на вероятностной оценке минимальной дистанции между автомобилями, выбираемой водителями в...
DYNAMIC OF AUTOMOBILE SINGLE WEEL AT FAILURE INTO FULL SLIPPING
The dependences allowing to estimate the time change of linear and angular speed of the wheel are obtained as well as relative slipping of the wheel.
MEASUREMENT OF CHEVROLET AVEO CAR MOTION RESISTANCE BY COAST-DOWN METHOD
At road coast-down test of Chevrolet Aveo sedan the aerodynamic drag coefficient Cd = 0,367 and the coefficient of rolling resistance = 0,0143 is defined. The reference values of coast-down are calculated. There have b...
MULTICRITERIA EVALUATION OF INTERNATIONAL TRANSPORTATION TECHNOLOGICAL SCHEME IN CONDITIONS OF UNCERTAINTY
The multicriterion estimation considering both basic requirements for transportation and possible risks during load delivery is proposed for planning of international transportation under conditions of uncertainty.
STABILITY AND EVENNESS OF CRANKSHAFT ROTATION OF SIX-CYLINDER PNEUMATIC V-ENGINE WITH VALVE AIR-DISTRIBUTION
The results of calculation research of the six-cylinder pneumatic V-engine with valve air-distribution for the purpose of its startability determination under loading and evennes of its crankshaft rotation are considered...