ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНИХ РЕЖИМІВ ДІАГНОСТУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Abstract

Розглядаються питання розробки науково обґрунтованих методів організації і режимів діагностування з метою забезпечення експлуатаційної надійності транспортних засобів.

Authors and Affiliations

В. М. Шавкун, О. В. Мізяк

Keywords

Related Articles

АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

В статье обобщён опыт преподавателей кафедры Информатики и прикладной математики Харьковского национального автомобильно-дорожного университета по вопросу эффективности учебного процесса в зависимости от организации само...

ЗМІНА КУТІВ СХОДЖЕННЯ КОЛІС НА ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ РУХУ АВТОМОБІЛЯ

Представлено обладнання для дослідження експлуатаційних показників автомобіля та розглянута зміни кутів сходження коліс на перехідних режимах руху автомобіля.

СТРУКТУРНАЯ МОДЕЛЬ ЗАРЯДНОЙ СТАНЦИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ С ПОВЫШЕННЫМ УРОВНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ

Разработана иерархическая структура автоматизированной зарядной станции. Создана структурная модель зарядной станции для электромобилей с повышенным уровнем безопасности. Определены необходимые компоненты защиты от пораж...

ВИКОРИСТАННЯ СУМІШІ ДИЗЕЛЬНОГО ТА БІОДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВ ДЛЯ ПОКРАЩЕННЯ ЕКОНОМІЧНИХ ТА ЕКОЛОГІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ АВТОМОБІЛІВ

Проведено аналіз способів використання суміші дизельного та біодизельного палив для живлення двигунів автомобілів, визначено їх переваги та недоліки. Встановлено, що використання сталого складу суміші палив при русі авто...

КОНЦЕПТУАЛЬНИЙ ПІДХІД ДО ПРОЕКТУВАННЯ СИСТЕМ УПРАВЛІННЯ ДОРОЖНІМ РУХОМ

Рівень соціальної та екологічної безпеки учасників дорожнього руху та ефективність транспортного процесу у певній мірі визначаються якістю управління дорожнім рухом, що залежить від основ проектування систем управління....

Download PDF file
  • EP ID EP318295
  • DOI -
  • Views 84
  • Downloads 0

How To Cite

В. М. Шавкун, О. В. Мізяк (2017). ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНИХ РЕЖИМІВ ДІАГНОСТУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. Автомобіль і Електроніка. Сучасні Технології, 2(12), 193-198. https://www.europub.co.uk/articles/-A-318295